Pedro Acosta se ha mostrado molesto por los resultados obtenidos el sábado en Argentina. El piloto quiere volver a estar delante, y quiere hacerlo pilotando a su manera.
Fermín Aldeguer ha sido el piloto más rápido en la jornada del sábado en Termas de Río Hondo. El piloto murciano, de tan sólo 16 años, ha logrado convertirse en el ‘poleman’ más joven de la categoría de Moto2. Una hazaña que recuerda a los récords de su paisano, Pedro Acosta, en la categoría pequeña. El Campeón del Mundo de Moto3 tendrá que conformarse con salir desde la décimo séptima posición.
Acosta sufrió una caída durante la FP1 que condicionó el resto de su jornada. A pesar de que logró mejorar durante la FP2 y librarse de pasar por la Q1; el ‘Tiburón de Mazarrón’ no logró marcar un registro que le permitiese salir desde delante. Tras la prueba, Acosta se mostró muy crítico ante esta situación, ya que el murciano ha dejado claro en más de una ocasión que él corre para ganar.
El piloto no se sintió nada cómodo con el modo de pilotaje que le impusieron desde su equipo, el Red Bull KTM Ajo. “Es muy fácil decir cómo se debe llevar una moto. Eso lo sabe hacer hasta el que está viendo esta entrevista. Espero que me dejen pilotar como yo quiero, a ver si empiezan a salir las cosas un poco mejor. ¿Cómo quiero pilotar? Como me salga. Ahora me están haciendo pensar cómo debo llevar una moto”, comentaba a los micrófonos de DAZN.
“Mañana voy a pilotar como quiera, se acabe la carrera antes o después”
La ambición del piloto ya ha hecho acto de presencia. A pesar de que Acosta comenzó la temporada afirmando que este año era únicamente de aprendizaje; su hambre de triunfo es cada vez mayor. Acosta cree que su proceso de adaptación a la categoría se está alargando ya demasiado. Una de las causas es, precisamente, que no le dejen pilotar como quiere, como ha sucedido durante la Q2 en Argentina.
“Me ha faltado haber pilotado como yo quisiera. ¿No me he caído? Quizás ese es el problema. Cuando me caía salía el 10. Tengo que pensar cómo llevar la moto. Me he caído en los ‘qualys’ que hemos hecho, pero salía el 10 y las carreras han acabado mal antes. En un ‘qualy’ me han hecho pensar y estoy el 17. Al final el que está el 17 soy yo. Tendré que empezar a caerme más y a pilotar como yo quiero“, afirmaba.
El piloto de KTM ya tiene buen ‘feeling’ con su Kalex. Aún así, sabe qué es lo que le falta para comenzar a luchar por buenos resultados en la categoría. “El tiempo, así de claro. Pero después de no tener moto hasta ayer, que todos los mecánicos hayan tenido que venir de madrugada, que yo haya revolcado una moto esta mañana. Al final los héroes del Gran Premio no estamos siendo nosotros, son los mecánicos, así de claro. Dentro de todo lo que está pasando, podría haber ido mejor”.
La estrategia que seguirá durante la carrera del Gran Premio de Argentina, la tiene clara. “Mañana eso se ha acabado, porque salgo el 17. Nadie va a salir el 17 conmigo de paquete, el que está 17 soy yo. Mañana voy a pilotar como quiera, se acabe la carrera antes o después. Intentaré remontar lo antes que se pueda. Hay más gente a la que no le ha salido el tiempo, Canet estaba para hacer la pole y sale el 12. Intentaré engancharme a ellos”, finalizaba.
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