El murciano forma parte de una nueva generación de pilotos que ha llegado para revolucionar un Mundial y que ya ha comenzado a marcar una época.
Las nuevas generaciones vienen pisando fuerte, el relevo de unas generaciones que marcaron la historia del motociclismo a nivel mundial. Jóvenes talentos que llegan con un don natural para montarte en moto y sorprender a todos los aficionados de las dos ruedas. Genios como Pedro Acosta que en su primera temporada en el Mundial ya se ha convertido en el español más joven en ganar un título superando a leyendas del motociclismo en nuestro país como Marc Márquez.
Un chico peculiar que a sus 16 años se ha ganado el cariño de todos con su espontaneidad. Seguidor de su ídolo Kevin Schwantz y con un naturalidad tanto dentro como fuera de la pista. El murciano que reconoce haber crecido entre carreras de motos forma parte de ese relevo de las viejas generaciones que marcaron a pilotos como el mismo Acosta. “Yo sí que recuerdo la época de MotoGP de 2011, los años dorados, había menos distracciones, la gente venía a correr de verdad, no a hacer show como ahora… eran más pilotos“.
Pilotos más preparados
El de Mazarrón es solo un ejemplo de la generación de pilotos actual. Jóvenes que con la menoría de edad llegan realmente preparados a las categorías inferiores. “No tengo miedo. El problema de llegar tan rápido al Mundial, con mi edad o con 18-19 años que todavía son niños, es que cambia todo. Tienes un nivel de exigencia que no tenías antes, unos patrones de trabajo que no seguías antes“, cuenta.
Actualmente los pilotos se convierten en deportistas de élite prácticamente antes de pisar un circuito, una preparación previa que ha supuesto un cambio generacional en el Mundial. “Al final es olvidarte del mundo. Yo me iba por la mañana de lunes a viernes al circuito y no me iba hasta las 8 de la noche. Creo que esa ha sido una de las cosas que me han ayudado a llegar al Mundial confiado, ser el primero que llegaba y el último que me iba“.
Aunque, sin duda, para Pedro Acosta esto no es un problema a pesar de las últimas polémicas que afirman que los pilotos llegan cada vez antes a las categorías inferiores. “Cuando dicen que llegamos muy rápido comparado con antes, también es que llegamos más preparados que antes“, finaliza el murciano.
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