Pedro Acosta afrontará la segunda mitad de la temporada disfrutando de las carreras sin marcarse metas. “Quiero seguir disfrutando cada vez que salga a pista, ya que así es como mejor salen las cosas”.
Pedro Acosta se ha convertido en el piloto revelación de la temporada. Con tan solo 17 años y la poca experiencia de media temporada disputada, el murciano ha llegado a la categoría pequeña pisando fuerte. Líder del mundial con una diferencia de 48 puntos sobre el segundo clasificado y ya observado por las grandes marcas del Mundial. En una entrevista difundida por su equipo, Acosta ha hecho balance de la primera parte de la temporada.
Primera mitad de temporada. “Para ser mi primera temporada como piloto en el Campeonato del Mundo, la valoración es muy positiva. Hemos trabajado bien en esta primera parte del año y tanto el equipo como yo estamos contentos y satisfechos con cómo han salido las cosas en las nueve primeras carreras”.
Balance de la primera parte de la temporada
Los mejores momentos. “Para mí, las carreras de Assen y Alemania han sido las más positivas de todas las que hemos completado en la primera mitad del año. Veníamos de dos rondas en las que las sensaciones no eran las mejores, pero, cuando llegué a Sachsenring, volví a sentirme fuerte tanto en los entrenamientos como en la carrera, que acabamos ganando. En Assen sufrimos una caída fuerte en los entrenamientos, pero, aun así, el domingo estábamos delante. Considero que los últimos Grandes Premios antes del parón de verano, han sido en los que hemos trabajado mejor”.
La clave de su adaptación. “Las claves han sido el trabajo y la ayuda que me ha dado el equipo. Sin ellos yo no hubiera sido capaz de lograr los resultados que he conseguido. Todas las personas que están dentro del box son importantes y cada una de ellas tiene una función imprescindible. La unión de todas ellas permite que estemos en pista y consigamos resultados”.
Los cambios en su nueva vida. “Todas mis rutinas se han profesionalizado un poco. Dedico muchas horas a entrenar en moto, ya que considero que es una parte fundamental en el entrenamiento de un piloto. El físico también es un aspecto importante y, antes del Gran Premio de Catar, ya empecé a cuidarme mucho más en este sentido. Al final, todo esto ya lo hacía, pero lo que ha cambiado ha sido la intensidad y el tiempo que le dedico a cada una de estas cosas”.
Los puntos fuertes
Adaptación al Red Bull KTM Ajo. “Me he adaptado muy bien tanto al equipo como a sus costumbres. En los campeonatos inferiores, tenemos un plan de trabajo que nos exige responsabilidad, por lo que no fue un gran cambio para mí. Considero que he entendido bien la filosofía del equipo, así como ellos han comprendido mi forma de pilotar y desenvolverme dentro del garaje. Es cierto que, a partir de Montmeló y en las carreras siguientes, modificamos un poco nuestras rutinas y eso nos fue incluso mejor. Empezamos a ser también competitivos en los entrenamientos, buscando estar siempre delante”.
Los puntos a mejorar. “Si tuviera que cambiar algo, sería la manera de afrontar los entrenamientos clasificatorios. En estas últimas rondas nos hemos concentrado en hacer nuestro trabajo, en buscar un buen ritmo, y no nos ha ido mal. Por eso, pensando en la segunda mitad del año, me gustaría seguir con el plan de trabajo que hemos llevado a cabo en las dos últimas carreras, Alemania y Assen”.
El objetivo para esta temporada. “El objetivo sigue siendo divertirme. Solo ha habido dos carreras en las que me marqué metas y, precisamente, fueron Mugello y Montmeló, donde cometí varios errores en carrera. Es por ello que quiero seguir disfrutando cada vez que salga a pista, ya que así es como mejor salen las cosas”.
¿Ya te SUSCRIBISTE GRATIS a Motosan.es en la campana? Pues ahora deja TU OPINIÓN debajo en los comentarios
