El piloto Estrella Galicia 0,0 afronta una campaña decisiva en la que buscará luchar por el título mundial, tal como hiciera el pasado año hasta la aparición de una inoportuna lesión que condicionó sus aspiraciones en el campeonato.
Tras su paso a la formación GasGas Aspar Team en 2021, García Dols realizaba su temporada más fructífera, con tres victorias que le situaron en posición de luchar incluso por el campeonato. Sin embargo, una caída en la FP1 del Gran Premio de Las Américas tuvo como consecuencia un hematoma interno en un riñón, impidiéndole competir y alejando así sus opciones en el campeonato. Aun así, García Dols finalizó la temporada en el segundo escalón del podio y acabó tercero en la clasificación del campeonato. Sergio volvía a estar entre los pilotos más rápidos del reciente test oficial de Moto3 en Portimao, lo que le sitúa de nuevo entre los favoritos de cara a la temporada 2022.
Antes de nada, esperamos que te encuentres plenamente recuperado de la lesión que sufriste al final de la pasada temporada. ¿Es así? «Fue una lesión rara porque fue interna y nunca me había pasado. Estuve cinco semanas totalmente parado y, cuando me dieron el alta para pilotar la moto, ya estaba completamente recuperado. No tuve que ir poco a poco, cuando di el paso de volver ya estaba recuperado. Si no, no hubiera podido correr las dos últimas carreras».
Precisamente el año pasado resultó ser el de tu eclosión como uno de los pilotos que puede competir por el título mundial de Moto3. ¿Qué te hizo mejor piloto entonces y cómo experimentaste interiormente esa sensación? «Creo que se juntó todo, hicimos un buen trabajo con el equipo y con la moto. Me entendí muy bien con mi técnico y es lo que me permitió estar donde yo quería, luchando por el Mundial. Lo llevé bien porque un piloto siempre quiere estar delante en el campeonato y ser uno de los pilotos de referencia. Y eso es lo que vamos a volver a intentar este año, luchar por el título. Para ello voy a trabajar al máximo».
Borrón y cuenta nueva
De la gran temporada que firmaste el pasado año, ¿cuál de tus victorias resultó la más gratificante? «Creo que la mejor victoria fue la primera, en Le Mans, porque nadie se la esperaba. El primer año de Moto3 sufrí mucho en condiciones de agua y es una forma de pilotar que fui mejorando a lo largo del año, así que acabar ganando una carrera en agua resultó muy satisfactorio para mí. Fue un gran paso adelante y a partir de ahí fue todo mucho mejor, tanto en condiciones de agua como mixtas y de seco».
Tras la caída en el Circuito de Las Américas, ¿cómo encajaste la noticia de no poder seguir luchando por el título por una lesión que además no afectaba a tu pilotaje? «Fue duro saber que ya no iba a poder luchar por el campeonato. Sin embargo, cuando me lesiono surge la motivación extra para ver en cuánto tiempo puedo volver a estar pilotando. Es cierto que en el caso de esta lesión fue un poco diferente porque era interna y no dependía de ningún proceso activo de recuperación, sino de la mejora del riñón. De todas formas, estuve muy motivado para volver y hacerlo como lo hice, luchando hasta la última vuelta en Portimao y con la segunda posición en Valencia».
Ya estamos a punto de comenzar la temporada 2022. Cuéntanos cómo ha sido para ti la pretemporada. «Ha sido una pretemporada corta. Teníamos planeados sólo dos días de test en Jerez y tres días en Portimao. Además, me perdí el segundo día en Jerez por un virus estomacal, así que ha sido una pretemporada corta pero intensa. Los días que he estado en pista he completado muchas vueltas probando un montón de cosas para tener todo claro a la hora de empezar y no tener ninguna duda».
¿Crees que llegas en una óptima forma a la temporada 2022? «Creo que estoy en buena forma física y también encima de la moto porque en los test dimos un gran paso con la moto y con mis sensaciones, así que creo que comienzo el 2022 muy bien preparado».
Aparte del subcampeón Dennis Foggia, ¿a qué pilotos ves capaces de ganar carreras en este momento y quién crees que entrará en la lucha por el título? «Creo que hay pilotos muy rápidos como Tatsuki Suzuki, John McPhee, Jaume Masià o Andrea Migno. Seguro que Izan Guevara también va a estar ahí y seguro surgirá algún otro piloto que no parte como favorito pero que será rápido en alguna carrera. Creo que en la lucha por el título también estarán los pilotos que he mencionado».
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