El piloto se mostró optimista con las mejoras introducidas por KTM tras el test de Jerez y aseguró que la RC16 puede rendir especialmente bien si la lluvia aparece.
El Gran Premio de Francia ya ha arrancado en Circuit Bugatti con la habitual jornada de medios previa a la acción en pista. Allí, Pedro Acosta ha repasado el momento actual de KTM tras el test de Jerez, dejando un mensaje positivo sobre las últimas mejoras de la moto. El español asegura a nuestro colaborador Manuel Pecino que los cambios introducidos han mejorado especialmente la frenada y el giro, y no descarta poder acercarse un poco más al ritmo de Ducati durante el fin de semana.
Pedro Acosta analizó sus sensaciones de cara al fin de semana en Le Mans y las mejoras incorporadas por KTM tras el test de Jerez. «Es una pena, porque mira que siempre he tenido mucha velocidad aquí. Entonces intentaremos que que esto cambie. Pero si de normal es un circuito de venir ir muy bien hasta el domingo. No ha sido el circuito que más resultado haya podido finalizar. Pero creo que también vengo con otra mentalidad comparado a otros años, pero sobre todo el año pasado. Creo que la moto con los updates que traemos de Jerez ayudará un pelín, sobre todo en ese sector dos o en esa curva uno que siempre se me ha hecho un poco bola. Entonces veremos si podemos sacar un poco más la cabeza.»
El piloto murciano también recordó que Le Mans fue uno de los circuitos donde empezó a recuperar sensaciones la pasada temporada y confía en poder completar un buen fin de semana. «Siempre me ha ido bastante bien. Incluso el año pasado, después de la mala racha que llevaba a principio de año aquí fue un poco el punto de dar el paso porque fue cuando el sprint estaba yendo 4.º y me caí en la última vuelta. Hicimos 4.º también en una carrera difícil, entonces creo que le podemos dar la vuelta. Tener cuidado un poco con las sorpresas que pueda dar el fin de semana con el tiempo, pero creo que puede ser un buen fin de semana.»
«Ojalá podamos probar de verdad lo que traemos de Jerez»
Además, destacó el buen rendimiento de la KTM en condiciones de lluvia, un escenario que podría cobrar protagonismo durante el fin de semana en Le Mans. «Es la mejor condición que va la moto en agua. Desde que me subí en moto estuve sufriendo mucho tiempo en sesiones de agua y fue subirme a la MotoGP y de golpe ir todo bien. Entonces ojalá que este fin de semana no me sorprenda la cosa y que siga así.»
Acosta también explicó que KTM necesita validar correctamente las novedades probadas en Jerez, aunque no vería con malos ojos un fin de semana con condiciones cambiantes. «Ojalá que mañana por lo menos sea en seco y podamos probar de verdad las cosas que traemos de Jerez. Porque muchas veces el test del lunes es un poco confuso teniendo tanta goma en pista entonces un poco de agua tampoco nos viene mal.»
Señaló que las mejoras introducidas tras el test de Jerez han permitido dar un paso adelante con la KTM, especialmente en sensaciones globales y en la comprensión de los problemas del fin de semana. «Traemos un carenado y traemos algo de la parte de atrás, pero eso ya es menos importante. Pero pareció que del domingo al lunes pegó un salto importante y se quitaron más o menos muchos por qué de por qué no me salían las cosas el fin de semana. Entonces esperemos que siga así y podamos acercarnos un poco más a la pelea de la Ducati.»
«No está bien hablar antes de tiempo»
El piloto de KTM mantuvo la cautela sobre el posible impacto de la lluvia en Le Mans, recordando que en esas condiciones las diferencias entre motos tienden a reducirse. «Sobre todo que todas las motos se ponen más o menos al mismo nivel. Entonces ya veremos qué pasa. Al final no está bien hablar antes de tiempo.»
Reflexionó sobre la evolución del campeonato, destacando el ritmo extremo de desarrollo en MotoGP y la rapidez con la que se alcanzan los tiempos de referencia en la categoría. «El problema es que ya no es que tú hayas perdido tu velocidad, el problema del campeonato es lo rápido que se llega a esa velocidad. Sobre todo que los otros han avanzado todos esos años. Y eso que en el PR tú ya sales y ya estamos a medio segundo del récord en la vuelta a cinco. El problema del campeonato, que se va rápido pero se va, se llega a ir rápido, muy rápido. Entonces el que se divierta.»
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