Fermín Aldeguer llega a Le Mans centrado en recuperar sensaciones: “Sabemos más o menos dónde están los problemas”
Fermín Aldeguer afronta el Gran Premio de Francia con un enfoque muy claro: seguir reconstruyendo sensaciones tras la lesión y afianzar su adaptación a la Ducati. El murciano no esconde con nuestro colaborador Manuel Pecino, que todavía no está en su mejor momento físico ni técnico, pero sí mantiene la confianza en el trabajo que está realizando el equipo.
Le Mans aparece como un fin de semana importante, no tanto por los resultados, sino por la posibilidad de acumular información útil en una fase de aprendizaje acelerado.
“No venimos con las mejores sensaciones, pero sabemos dónde mirar”
¿Cómo afrontas este Gran Premio tras las últimas carreras? “Llegamos aquí sin las mejores sensaciones con la moto, pero sabemos más o menos dónde están los problemas”, explicó Aldeguer, dejando claro que el equipo ya ha podido delimitar las principales áreas críticas.
El piloto español insistió en que la situación no es de desconcierto total, sino más bien de proceso. Hay puntos concretos identificados, pero aún falta tiempo en pista para convertir ese diagnóstico en soluciones reales.
El test de Jerez, un paso corto pero necesario
¿Te ayudó el test de Jerez a mejorar sensaciones? “Intentamos recuperar un poco las buenas sensaciones, pero el dolor de mi pierna y no tener muchas cosas para probar hicieron que no diéramos muchas vueltas”, reconoció.
El murciano explicó que la sesión de pruebas sirvió para validar algunas ideas, pero no permitió una evolución clara debido a su condición física. La prioridad fue evitar riesgos innecesarios y no forzar la recuperación.
Aun así, Aldeguer valora positivamente haber podido seguir sumando referencias con la moto en condiciones reales.
Más carreras seguidas, más aprendizaje… y más exigencia física
¿Cómo estás llevando este calendario tan apretado? “Es más físico, pero también creo que es importante para mí hacer más vueltas y continuar”, afirmó.
El piloto considera que la sucesión de Grandes Premios puede jugar a su favor en el proceso de adaptación, aunque reconoce que la exigencia física es elevada tras la lesión. Entre carrera y carrera, su trabajo se centra en la recuperación muscular y en mejorar la resistencia sobre la pierna afectada.
¿Es Le Mans un circuito más favorable para ti? “Para mi pierna creo que es un circuito positivo porque tiene más curvas a derechas y eso es mejor para mí”, explicó. Además, el español cree que el tipo de agarre habitual en Le Mans puede reducir la carga física en comparación con otros trazados más exigentes.
También destaca que el circuito francés es más “fluido”, lo que ayuda a minimizar esfuerzos bruscos en cambios de dirección.
El gran problema: la parte delantera
¿Qué es lo que más te está costando con la moto? “Tengo mucho más bloqueo delante que el año pasado”, admitió Aldeguer. El piloto detalló cómo se traduce ese problema en pista: “En las curvas lentas la moto empuja, no gira bien y hacemos muchos metros deslizando. Perdemos bastante tiempo ahí”.
Esa falta de precisión en la entrada de curva le obliga a corregir constantemente la trayectoria, lo que complica mantener un ritmo constante y competitivo.
Sin una solución clara todavía
¿Tenéis identificado el origen del problema? “Sabemos los problemas, pero no sabemos exactamente de dónde vienen”, explicó.
El equipo está probando distintas configuraciones, pero la introducción de cambios en la moto y la falta de datos comparativos hacen más difícil encontrar una dirección única de desarrollo.
Aldeguer subraya que este proceso requiere paciencia y muchas vueltas en pista para afinar detalles.
El ‘flag to flag’, un riesgo que prefirió evitar
¿Cómo viviste la situación en Jerez con el cambio de moto? “Para mí era más importante terminar quinto o sexto que arriesgar demasiado intentando ganar”, señaló. El murciano explicó que, en condiciones cambiantes, optó por la prudencia debido tanto a su estado físico como a la posibilidad de incidentes en pista.
La toma de decisiones en ese tipo de escenarios sigue siendo un área en la que, según él, la experiencia marcará la diferencia con el tiempo.
“El objetivo es recuperar el buen feeling”
A pesar de las dificultades, Aldeguer mantiene una mentalidad muy centrada en el proceso. “Mi objetivo es recuperar el feeling, el buen feeling”, resumió.
El piloto insiste en que no está mirando resultados inmediatos, sino sensaciones. Le Mans será otra oportunidad para seguir acumulando kilómetros, entender mejor la moto y acercarse, paso a paso, al nivel que quiere alcanzar en MotoGP.
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