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Aldeguer en el Test de Jerez: «No tenemos la moto oficial, no hay muchas cosas que probar»

28 Abr. 26 | 20:30
Foto: Alba Casares (Motosan)

El piloto de Gresini Racing, Fermín Aldeguer, analiza su día de Test Oficial en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto.

Tras la jornada de ayer, probando en la pista jerezana, Fermín Aldeguer describió ante la prensa su trabajo en el Test Oficial y nuestro colaborador, Manuel Pecino, nos envía las declaraciones del piloto murciano desde el Paddock de Jerez.

Lo primero que comenta Fermín a la pregunta de qué ha probado en el Test, esta es su respuesta: “Probando los ajustes. Al final, ya lo sabemos. No tenemos la moto oficial. No hay muchas cosas que probar. Solo algunos ajustes para entender mejor la moto, cómo funciona. Algunas cosas se verán en Le Mans. Algunas cosas funcionan bien, otras no, pero es normal. Para eso sirven las pruebas. Tampoco daré muchas vueltas, porque mi estado físico no es perfecto”.

Hablando de su estado físico, ha sido muy breve el ‘54’: “Esta mañana me he levantado con más dolor después del fin de semana. No tenemos muchas cosas que probar. Creo que es mejor dejarlo aquí, recuperar el estado físico y centrarme en Le Mans”.

Si durante el Test ha notado alguna mejora de la sensación con la moto o alguna mejora en algún aspecto concreto de la moto, esto destaca Aldeguer: “Hemos entendido algunas cosas sobre el frenado. Este año me ha faltado un poco la última parte del frenado, para girar más cerca de la curva y recuperar la velocidad antes. Hoy hemos mejorado un poco. Tenemos que seguir entendiendo por qué el año pasado me sentí mejor en la última parte de la carrera con el agarre trasero. Tenemos que seguir entendiendo esto, pero es cuestión de tiempo”.

Para finalizar, Fermín Aldeguer habla sobre si es más problema ahora su estado físico o las sensaciones con la moto, esto concluye: “Ahora es más la sensación con la moto que mi condición física, sin duda. Cuando estoy sobre la moto, estoy muy concentrado y no pienso en la pierna. Pero, sí, es más la sensación con la moto que lo que tenemos que recuperar. Frenar la moto en la última parte es el mayor problema, y con un nuevo estilo, el agarre trasero”.

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