Bagnaia termina el test de Jerez probando diferentes soluciones sobre su Ducati
Tras un complicado domingo marcado por un abandono por fallo técnico, Pecco Bagnaia volvió a subirse a su Ducati en el test oficial del Circuito de Jerez con un objetivo claro: encontrar soluciones. Aunque terminó lejos de los mejores tiempos, las sensaciones fueron mucho más positivas de lo que refleja la clasificación, en una jornada clave para entender hacia dónde puede evolucionar la moto. Estas eran sus sensaciones, según nos trasladó nuestro colaborador Manuel Pecino.
¿Ha sido un test realmente importante para vosotros? Sí, sin duda. Los test casi siempre son importantes, pero ahora aún más por la situación en la que estamos. Probamos distintas soluciones aerodinámicas, que era en lo que más nos centramos, y también algunos componentes electrónicos para mejorar la frenada.
¿Qué conclusiones sacas de esas pruebas? Estoy contento con la aerodinámica. Me ha ayudado mucho, sobre todo a mantener la velocidad en curva sin perder la trazada. Hemos dado un pequeño paso adelante y espero que estas piezas lleguen pronto.
¿Podrían debutar ya en Le Mans? En Ducati hacen milagros, así que espero que sí. Sería muy importante para nosotros.
¿Y qué hay de la electrónica? Ahí es más complicado. Estamos un poco estancados, dando vueltas sin encontrar una solución clara. Pero una de las pruebas nos ha dado una dirección, así que espero que podamos trabajar en ello para mejorar la frenada y el paso por curva.
¿Dónde estás teniendo más dificultades ahora mismo? Sobre todo en curvas como la 6. Me cuesta ser consistente. También es porque estoy probando muchas configuraciones y llevo la moto al límite en cada intento.
¿Por qué probar piezas aerodinámicas de diferentes años? Porque intentamos sacar lo mejor de cada elemento. La GP24 ya era muy completa, pero hemos llegado a un punto en el que necesitamos evolucionar. Hemos recuperado soluciones del pasado y parece que aquí hemos encontrado un equilibrio interesante.
¿Coinciden las sensaciones entre los pilotos Ducati? No lo sé del todo, pero hay cosas que Marc y yo hemos probado y en las que coincidimos. Espero que el resto también lo vea igual.
¿Te vas satisfecho del test? Sí. Ha sido importante, sobre todo porque venía de estar parado y necesitaba ver mejoras. En ritmo, con las condiciones que teníamos, creo que fuimos rápidos.
¿Puede Le Mans adaptarse mejor a vuestra moto? Creo que sí. Es un circuito donde necesitas entrar fuerte en curva y una moto que gire bien. Si la aerodinámica funciona, debería ayudarnos.
¿Os estáis acercando a Aprilia en ese aspecto? Es difícil decirlo porque ellos también han sido muy rápidos, pero creo que estamos un poco más cerca en ritmo.
¿Sigue siendo un problema el desgaste de los neumáticos? Es algo que no sabes hasta la carrera. En entrenamientos todo puede ir bien y luego cambia. De momento no tengo una respuesta clara.
¿Se ha vuelto imprevisible vuestro rendimiento en cada carrera? Sí, ahora es así. Antes sabía que iba a luchar por el podio, pero ahora es más normal pensar en un top 5 o top 10. No estoy contento con eso, pero forma parte del proceso y me está ayudando a tener una mentalidad más abierta.
¿Algún detalle técnico destacable del test? Probé los discos de 355 mm y me gustaron. Básicamente, porque me gusta cuando la moto frena bien.
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