Aunque BMW todavía se encuentra en una “fase de construcción”, la marca alemana sigue avanzando hacia su posible entrada en MotoGP en 2027.
La historia entre BMW y MotoGP sigue su curso. Tras adquirir todos los datos que dejó Suzuki en la categoría reina por 18 millones de euros, la marca alemana reitera sus intenciones en llegar como un nuevo fabricante en 2027, aprovechando el significativo cambio de reglamento que se implementará en la categoría.
De hecho, los dos altos directivos de BMW Motorrad, Markus Flasch (director general) y Sven Blusch (jefe de competición), estuvieron de visita en Spielberg (Austria) hace una semana. Ambos quieren dar un paso al frente para competir con los mejores, pero no han podido convencer todavía al consejo de BMW AG. Este último, Blusch, atendió a SpeedWeek para hablar sobre la situación que atraviesa la marca y la estrategia que se plantean para entrar en MotoGP.
La importancia del automovilismo y la estrategia de la marca. «Tenemos que aprovechar la ventaja que aporta el automovilismo. Incluso durante la época del COVID, dentro del grupo fue muy cuestionado, cuando el gran impulso iba en otra dirección. Pero eso ha cambiado radicalmente en los últimos tres años. El automovilismo vuelve a ser importante, especialmente para los grupos automovilísticos y de motos establecidos, para diferenciarse de lo que están haciendo todos los nuevos grupos que están llegando. El pastel se divide en trozos cada vez más pequeños: ¿qué ventajas tenemos sobre los demás que acaban de llegar? Debería ser una parte esencial de la estrategia general. Esa es la visión que intento llevar a BMW Motorrad“.
“Todavía tenemos un equipo pequeño; estamos en fase de construcción”
“Su enfoque ha vuelto a desarrollarse en este mundo de cambios rápidos. Tienes tantos temas como CEO a los que debes prestar atención. Hemos visto que el automovilismo puede ser muy interesante para el futuro, especialmente en lo que respecta al crecimiento. Es importante que tengamos estabilidad en él. Si empiezas algo, o si impulsas algo, debemos permanecer constantes y fuertes“, explicó sobre el desarrollo y la estrategia de BMW. Advierte de que deben aprovechar el automovilismo para impulsar otros proyectos, como el de MotoGP.
Sobre su llegada a la categoría, Blusch vuelve a hablar con sutileza y discreción. “Estamos en fase de construcción. En los últimos meses hemos incorporado más personal; en el lado de SBK se ve que funciona muy bien. Todavía tenemos un equipo pequeño, pero es muy eficaz. Siempre te gustaría tener mucho, mucho tiempo de preparación, y está completamente claro para nosotros que, si queremos abordar este tema, estamos llegando tarde. Pero nada es imposible“, finalizó.
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