El comentarista, Dennis Noyes, ha hecho un repaso por la historia de MotoGP comparando el pilotaje de los principales pilotos de la categoría.
En una nueva edición de ‘Cinta Americana’ emitido por Radio Ocotillo los participantes encabezados por Dennis Noyes, han querido hacer un repaso sobre cómo se ha ido modificando el estilo de pilotaje de los pilotos que han hecho historia. En este nuevo capítulo han analizado las diferencias de estilo entre Freeddie Frith, Kenny Roberts o Marc Márquez. Muchos de estos cambios van marcados por nuevas aerodinámicas y modificaciones en las motos.
Dennis Noyes ha querido empezar destacando la figura de Freedie Frith es los años cuarenta. De este piloto, el comentarista destaca que esas motos apenas tenían suspensión, lo que hacía la moto muy rígida. Por esta forma de ser de la moto el propio piloto también se mantenía rígido, casi sin poder girar la moto en las curvas porque ni siquiera estaban hechas para eso.
Después, el estadounidense ha querido viajar hasta 1979 y ha destacado la figura de Kenny Roberts. Este piloto implantó un estilo de pilotaje completamente nuevo. Hizo propio rodar apoyando la rodilla en el suelo en las curvas pasando también el peso de la moto al interior. Tampoco ha querido olvidar a Ángel Nieto, destacando que él siempre tuvo un estilo muy personal que fue modificando pero nunca lo perdió.
Por último, Noyes ha resaltado a Marc Márquez como piloto referente en estilo en la época actual. Del catalán afirma que “no se contenta en tocar con la rodilla sino con codo y hombro“. Y recuerda que ha sido capaz de pilotar llegando a circular a 68 grados de inclinación. “Ha sabido convertir una caída en algo que no es caída“, señala. Además, resalta que estas motos actuales pesan el doble que la de Roberts por ejemplo.
“Márquez ha sabido convertir una caída en algo que no es caída”
A lo largo del podcast también han recordado a otro piloto mítico como Mick Doohan. Del australiano destacan que tenía un estilo único que ningún piloto fue capaz de imitar. De hecho, las poses de Doohan sobre la moto eran bastante antinatura, no van en sintonía el piloto y la moto. Cuerpo y máquina van por separado. Ningún piloto actual lo tiene de referencia en las posturas sobre la moto.
Hay que tener en cuenta que los neumáticos y la climatología también influyen a la hora de que los pilotos opten por un estilo de pilotaje u otro. Por ejemplo, según la composición de las ruedas harán que el agarre sea diferente y eso hace que el estilo cambie. Por otro lado, no es lo mismo pilotar en condiciones de lluvia que con altas temperaturas, por lo que el piloto debe saber adaptarse a cada situación.
Dennis Noyes ha querido señalar que algunos de los cambios que se dieron entre las motos de 50cc respecto a las de cuatro tiempos se basaron principalmente en la seguridad. Esto lo han afirmado pilotos de la talla de Kevin Schwantz o técnicos como Ramón Forcada. Todos están de acuerdo en que, más allá de lo visual, los pilotos que probaron ambas motos sentían una mayor seguridad.
Todos los participantes en el programa de radio están de acuerdo en que Marc Márquez es el referente actual de estilo de pilotaje. Es el que más ha modificado el estilo y es el que más arriesga. Por esto, Noyes lanza una pregunta “¿quién copia a Marc Márquez?”. Hay que empezar a poner atención a las categorías infantiles para comprobar si estos jóvenes pilotos le imitan o el estilo de Marc será singular.
Más MOTOS cada día en MOTOSAN.ES, ¿Te SUSCRIBISTE ya en la CAMPANITA? ¡Es GRATIS!
