Ducati podría pasar al grupo B del sistema de concesiones esta temporada 2026.
Ducati no ha comenzado la temporada 2026 de MotoGP de la mejor forma. Fabio Di Giannantonio, del VR46, es actualmente el piloto mejor clasificado de la casa de Borgo Panigale, ocupando la cuarta posición de la tabla general del campeonato con 50 puntos. No obstante, al italiano tan sólo lo separan cinco puntos de Marc Márquez, vigente Campeón del Mundo, que suma 45 puntos en los tres primeros Grandes Premios de la temporada.
En cuanto al campeonato por equipos, el Lenovo Ducati ocupa el cuarto lugar, por detrás del Trackhouse Aprilia, con 70 puntos. En el de constructores, tan sólo es superada por Aprilia, aunque a una distancia considerable. Mientras los de Noale acumulan 101 puntos; los de Borgo Panigale tan sólo suman 69.
Unos datos muy diferentes a los de 2025; cuando el fabricante italiano se hizo con los tres títulos. La llegada de Marc Márquez a la marca trajo consigo un dominio absoluto hasta que el de Cervera logró su noveno título de Campeón del Mundo en Japón. Sin embargo, tras la lesión de Márquez en Indonesia, se hizo evidente que los grandes resultados del piloto opacaban las dificultades por las que atravesaba Ducati; y que ya podían verse claramente en el rendimiento de Bagnaia.
Ducati debe sumar 253 puntos en las próximas ocho carreras
De continuar con esta dinámica, Ducati podría recibir sus primeras concesiones a mitad de la temporada. Este sistema, introducido en la temporada 2024, se estableció precisamente para limitar el dominio de Ducati, permitiendo al resto de fabricantes acercarse a ellos. Desde entonces, la marca italiana se ha mantenido en el grupo A, el más alto del sistema. Aprilia y KTM, por su parte, forman parte del grupo B. Mientras, Honda subió al grupo C a finales de la temporada pasada; y Yamaha se mantiene en el último grupo, el D.
A mitad de esta temporada, MotoGP volverá a evaluar el sistema de concesiones, teniendo en cuenta los resultados de finales de 2025 y el comienzo de esta temporada. Para que Ducati no baje de rango, debería sumar un 85% o más puntos desde el Gran Premio de Austria. Por tanto, de un máximo de 777, la marca italiana debería sumar 660,45. Hasta el momento, tan sólo suman 407.
Así, la marca tiene ocho carreras por delante para tratar de sumar 253 puntos; una media de 31,6 por carrera. Sin embargo, en los tres primeros Grandes Premios disputados, por el momento tan sólo suman 23 puntos de media. La llegada de MotoGP a Europa, no obstante, puede cambiar las tornas. Tras casi un mes de inactividad por el aplazamiento del Gran Premio de Qatar, este fin de semana los pilotos vuelven a la pista en el Gran Premio de Jerez; el que para muchos supone el auténtico comienzo del Mundial.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
