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El mánager de Quartararo admite que hubo contactos con Ducati

16 May. 20 | 13:00
Fabio Quartararo Ducati MotoGP
Foto: MotoGP.com

Para Eric Mahé, hay una progresión natural para el piloto y esto es lo que está haciendo Quartararo

Fabio Quartararo es la joven perla que todo el mundo desearía tener ahora mismo en su equipo. Ducati, que ve como sus pilotos pueden hacer las maletas al termino de la campaña 2020, se puso en contacto con el entorno del piloto francés pero no llegó a nada y ‘El Diablo’ renovó con Yamaha para aterrizar al equipo oficial en 2021.

En una entrevista para GPone, el mánager de Fabio, Eric Mahé, aclaró que para él un piloto tiene un camino natural una vez llega a la categoría reina. De momento, Fabio está cumpliendo con cada paso planeado.

Hablamos con Ducati pero no hubo nada concreto. En mi opinión un piloto debe seguir una progresión natural: primer año en el equipo satélite con una moto satéite, el segundo año una moto oficial en el mismo equipo y después dos años con el mismo equipo técnico. Creo que es una progresión lineal y hace las cosas más fáciles para el piloto, también desde el punto de vita psicológico”.

Fabio Quartararo Yamaha MotoGP
Foto: MotoGP.com

El mánager del francés también admite que presionó a los de Iwata para poder conseguir la moto oficial ya en 2020 “porque entendíamos que lo necesitábamos para la ganar. Tuvimos paciencia y hemos alcanzado este acuerdo además del que hemos conseguido para llegar al equipo oficial en 2021 y 2022 tras dos meses de duro trabajo”. Ahora que ya se ha conseguido este objetivo, la cosa queda en las manos del piloto.

Conducción sin rebasar el límite

Mahé ahora mismo es el mánager del piloto más buscado por los equipo pero el propio mánager se quita presión y solo tiene palabras de admiración hacia Quartararo. “No es un trabajo como cualquier otro, necesitas complicidad, no es solo un negocio”, aclaraba. Para él, la clave del éxito de su compañero es que sabe encontrar el límite.

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“Desde el punto de vista del pilotaje, no he visto nunca un piloto con su precisión, pilota al milímetro. Encima no se cae mucho, esto significa que percibe el límite y se las apaña para mantener el margen de ese 0’5% que le permite tener un buen ritmo sin caerse. Mentalmente tiene una gran estabilidad, siempre está sonriendo, para un piloto es una gran cualidad. En una temporada con 20 carreras es muy importante no llevarte las frustraciones contigo”.

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