Joan Mir podría estar barajando la posibilidad de salir del Repsol Honda. La opción que suena con más fuerza para el mallorquín sería el Gresini Racing.
La llegada al equipo oficial de Honda de Joan Mir no ha empezado como al piloto le hubiese gustado. El piloto se encuentra actualmente en la vigésimo sexta posición de la clasificación general del Campeonato de MotoGP; superando únicamente a Stefan Bradl e Iker Lecuona, pilotos sustitutos de Honda. Mir acumula tan sólo cinco puntos esta temporada; y una infinidad de caídas que han terminado por afectar anímicamente al piloto.
La última de ellas, en Mugello, dejó además al mallorquín fuera de juego para las dos carreras restantes antes del parón veraniego. Mir sufrió una lesión en el dedo meñique de su mano derecha; aunque se espera verle de regreso en Silverstone. Hace unas semanas, su mánager Paco Sánchez, habló sobre la situación del piloto. “Está recuperándose de la lesión y creo que para Silverstone estará al cien por cien. Obviamente, anímicamente no puede estar contento, porque las cosas no están saliendo como esperaba. De momento no puede pilotar y demostrar con esa moto el talento y la velocidad que tiene”.
Más allá de la lesión, la situación de Mir con Honda no es de las mejores. El piloto aún no ha conseguido adaptarse a una moto que se ha considerado incluso peligrosa. Por el momento, además, no se esperan grandes cambios dentro del equipo japonés que garanticen al Campeón del Mundo de 2020 una moto a su altura. Y por si fuera poco, con tres pilotos lesionados, la tensión en la marca del ala dorada no hace más que aumentar.
Mir podría dar el salto a Ducati en un equipo satélite
Es por ello que Joan Mir podría buscar una alternativa a Honda de cara a la próxima temporada; a pesar de tener contrato hasta 2024. La actividad de MotoGP ha pasado de la pista a los despachos en las últimas semanas. Con menos motos en la parrilla, tras la salida de Suzuki del Mundial, las plazas en la categoría reina son muy limitadas. Además, no son pocos los pilotos que tienen contrato hasta 2024; por lo que Mir cuenta con pocas opciones.
KTM parece tener sus filas completamente cerradas con la renovación de Augusto Fernández. En Yamaha, por otra parte, ya apuntan a que Álex Rins será el próximo compañero de Fabio Quartararo; rescindiendo su contrato con el LCR Honda también un año antes. Todos los ojos se dirigen, por tanto, a Ducati. Más concretamente, según ha apuntado el medio MotoSprint, al equipo Gresini; que podría prescindir de Fabio Di Giannantonio el próximo año y hacerle un hueco a Mir.
A pesar de las penalizaciones económicas, y de no formar parte de un equipo de fábrica, el Gresini Racing podría dar de nuevo a Joan Mir la oportunidad de ser competitivo y demostrar todo su potencial. No hay que olvidar que la gran actuación de Enea Bastianini en el equipo de Nadia Padovani la pasada temporada fue lo que le abrió las puertas del equipo oficial de Ducati.
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