Joan Mir se vio afectado por la regla de la presión de los neumáticos, perdiendo el podio en el Circuito de Cataluña. Aseguraba que es algo que «deja una espina»
Tras perder el segundo puesto por una sanción por la presión de los neumáticos, Joan Mir habló con sinceridad sobre cómo vivió ese momento, la sensación de haber merecido igualmente el podio y el actual rendimiento de Honda. Además, también opinó sobre el regreso de Cal Crutchlow. Estas eran sus palabras, según trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino.
¿Cuánto fastidia hacer un segundo puesto y enterarte minutos después de que te lo quitan por la presión de los neumáticos? “Molesta muchísimo, sobre todo porque los puntos que consigues durante un fin de semana desaparecen. Pero yo creo que el podio sigue siendo nuestro. Moralmente sentimos que nos lo hemos ganado y no hay nada que pueda quitarnos eso.
Eso sí, fastidia por los puntos y porque te deja una espinita que no debería estar ahí. Normalmente, cuando haces un podio, solo te llevas la felicidad. En este caso te quedas con el podio… y también con esa espina.”
¿Hay que devolver el trofeo? “Sí.”
¿Cómo es el proceso? “No voy yo personalmente a dárselo a nadie. Simplemente lo entregas a IRTA y ellos hacen lo que tengan que hacer.”
¿Te costó desprenderte de él? “No te lo piensas demasiado. Lo cedes y ya está.”
¿Te ves logrando pronto un podio ‘de verdad’, sin sanciones de por medio? “Eso espero. Creo que estoy demostrando que cuando se presenta la oportunidad voy a por ella. Pero ahora mismo, con esta moto, tienen que alinearse muchas cosas.
Por ejemplo, en Montmeló hubo caídas y pilotos fuera de carrera. Hay que ser realistas: normalmente ese quinto puesto que tenemos por potencial se convirtió en una opción de luchar por el podio o incluso por la victoria. Me gustaría poder tener ritmo y potencial para pelear por el podio sin depender de que fallen los demás.”
Aun así, el fin de semana fue competitivo desde el viernes. “Sí, fue un muy buen fin de semana. Y sinceramente esperaba bastante menos. Aquí en Mugello el circuito tiene algo parecido a Montmeló porque es muy fluido, aunque también tiene diferencias importantes por las subidas y bajadas. Pero con la confianza que tenemos ahora, espero que podamos ser rápidos aquí también.”
¿Qué te parece lo de Cal Crutchlow, volver después de tanto tiempo y hacerlo directamente en Mugello con la Honda? “Hay que ser muy valiente. Yo creo que solo puede hacerlo él. Además, ni siquiera sé si ha tocado demasiado la moto últimamente. Creo que hacía motocross, trial y bici… pero aun así es bestial. Tiene muchísimo mérito.”
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