Acabamos de vivir un emocionante final de carrera que ha dejado una maniobra polémica.
Última vuelta de carrera y dos pilotos se juegan la victoria en el cuerpo a cuerpo, ¿Hay algo más esencial en el espectáculo del motociclismo? Seguramente no, casi todos los mejores momentos que tenemos en el recuerdo son duelos así, en la que los pilotos se juegan el triunfo hasta la última curva. Hoy hemos vivido uno entre Bastianini y Martín, los dos con GP24 que abandonarán Ducati a final de año.
Y la polémica está de nuevo servida. Las redes sociales “echan humo” con opiniones a favor y en contra de lo sucedido en esa última vuelta. Un reflejo de esa división es que el actual campeón del mundo, Bagnaia y la leyenda en activo con ocho títulos mundiales, Marc Márquez, opinan justamente lo contrario. Aunque puede que sea casualidad, cada uno defiende en este caso a su paisano.
Bagnaia ha opinado en micrófonos de DAZN: “Un adelantamiento de carrera que pienso que es normal, he escuchado que alguien ha dicho que no es normal. Por ejemplo, a mí me pasó lo mismo con Jorge en India, igual, igual, y pasó lo mismo, así que pienso que es un adelantamiento de carrera y no tenía sentido (penalizar). Esta vez (el Panel de Comisarios) ha tomado una decisión correcta“
Por su parte Marc Márquez ha dado un detalle clave en sus impresiones, también a DAZN: “Pues en mi opinión, aunque para el campeonato perjudique, creo que es un ‘drop one position’; porque Enea no se ha mantenido dentro de la pista, se ha ido fuera también. Entonces en mi opinión es un ‘drop one position’. Pero no sé lo que decidirá Dirección de Carrera”
Y el Panel de Comisarios ha decidido no intervenir, ni siquiera ha llegado el mensaje oficial de que hayan analizado el incidente. Curioso cuando en ocasiones mucho más menores rápidamente entran en juego. Esta vez han decidido hacer el “mutis por el foro” y que lo que ocurriese en pista, quedase allí sin consecuencia alguna.
En mi opinión se equivocan (una vez más), porque hay un factor clave, un matiz que marca la diferencia entre que sea legal o no el adelantamiento. Bastianini intenta un “block pass” de última vuelta, totalmente justificado al jugarse la victoria y golpea a Martín al que saca de pista. Hasta aquí se podría considerar un adelantamiento al límite debido el contexto.
Pero aquí llega la clave, Bastianini entra tan colado de frenada que después de golpear y sacar a Martín de pista, él también se va fuera. No puedes hacer un adelantamiento, que aparte de empujar fuera a un rival, te vayas tú también. Lo cuál demuestra a las claras que fue totalmente ilegal, pero ¿Qué podemos esperar del actual Panel de Comisarios? Un equipo que tras muchísimas críticas han decidido intervenir lo menos posible antes de ser sustituido la temporada que viene, con Simon Crafar, que entrará a la cabeza.
Se me viene a la mente un adelantamiento al límite que hizo aquí Dani Pedrosa a Valentino Rossi, en Misano también en la misma curva. El “pequeño Samurai” entró al límite y el italiano tuvo que levantar la moto para que no se tocaran. Fue un “block pass” de libro, pero entonces ninguno de los dos se salió de pista. Hoy Bastianini empujó a Martín y ambos se salieron de pista, totalmente diferente, por lo que la decisión del Panel de Comisarios debió ser otra.
¿O es que ahora se permite adelantar, empujando en la última vuelta siempre que no tires a tu rival, aunque te salgas de pista? Se viene un final de año calentito con este precedente. Ya que en el pasado, en adelantamientos tan polémicos e icónicos, como el de Rossi a Gibernau o el de Márquez a Lorenzo, en la última curva de Jerez, el que adelantaba, aunque fuera golpeando, siempre se mantuvo dentro de pista.
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