Jorge Lorenzo se encuentra ahora mismo despejándose en Dubai y disfrutando del buen tiempo allí, cerca de Qatar donde se están celebrando las dos primeras carreras de MotoGP.
El piloto balear ahora mismo se podría decir que está viviendo su vida, aunque de otra forma apartada de los circuitos con cero presión por su trabajo. Desde que dejó las labores de probador en Yamaha hemos visto un Jorge Lorenzo que entra mucho al trapo en sus redes sociales sobre cualquier tema actual del Mundial de MotoGP. Tanto es así que hace poco se embarcó en una nueva aventura como la que es su canal de Youtube, donde ya subió su primer vídeo hablando de todo lo que rodea al campeonato a día de hoy. Sin embargo, ahora está en Dubai disfrutando del sol, donde atendió en una entrevista a Autobuild.
Sobre la primera carrera en Qatar. “Dorna ha hecho un buen trabajo a la hora de igualar a las distintas marcas. Ahora no solo tenemos a dos motos competitivas como Honda y Yamaha. Tenemos a Ducati, que es aspirante a ganar el título. Suzuki ganó el año pasado y KTM ganó dos o tres carreras en 2020, y posiblemente vuelva a hacerlo en este mundial. Aleix [Espargaró] lucha por entrar entre los cinco primeros en muchas carreras. Tenemos a muchos pilotos con opciones reales de conseguir en algún momento la pole position. En la Fórmula 1, por ejemplo, no se ve, y esa incertidumbre de no saber qué va a deparar la carrera muestra la calidad de nuestro deporte”.
“Cuando vuelva veremos otro Marc Márquez”
La recuperación de Marc Márquez. “Ojalá su brazo se termine recuperando al 100%, pero no va a ser fácil. La situación de Marc es muy dura. Todos los rivales están subidos en sus motos, ganando carreras, haciéndose más fuertes, y él no puede: va de operación en operación, y cuando parece que va a salir, se complica la cosa. Parece que esta última vez es la buena; no corrió en Qatar por precaución y porque tampoco tenía sentido”.
Comparación del resto de marcas con el retraso que tendrá Marc al llegar. “Con el nivel que hay hoy en día en MotoGP, donde todas las motos son muy competitivas, coger solo uno o dos puntos habría sido como una victoria, y no creo que mereciese la pena el riesgo por tan pocos puntos. Pero creo que cuando vuelva veremos otro Marc Márquez. No creo que veamos un piloto dispuesto a correr tantos riesgos, tan sin miedo a hacerse daño, pero eso tampoco quiere decir que vaya a ser peor piloto. Creo que veremos a un Márquez más consciente del riesgo, más regular y que se centre más en sumar puntos para el campeonato, lo que al final será más efectivo”.
“Valentino no es el mismo piloto que cuando tenía 25 o 30 años”
Rivales en su trayectoria como piloto. “Durante mi carrera conseguí batirlos a todos. En 2015 acabé por delante de Marc, en 2010 y en otros años superé a Valentino [Rossi] y también a Stoner. A todos se les puede batir, aunque es muy complicado hacerlo. A Valentino, la edad… Es que por muy Valentino que seas, la edad acaba pasando factura y poco a poco vas perdiendo los reflejos. Tampoco tienes esa falta de miedo a las caídas. Valentino no es el mismo piloto que cuando tenía 25 o 30 años. Marc estaba en su mejor momento antes de la lesión; ahora habrá que ver cómo vuelve. Y Stoner era talento puro: en condiciones muy difíciles, con agua, salía y conseguía meterte dos segundos al resto. Era capaz de encontrar el límite muy rápido, tenía mucha sensibilidad para eso”.
Su opinión acerca de Marc. “En cuanto a Márquez, tiene una calidad que no tiene ningún otro piloto de la parrilla. Hasta ahora no tenía miedo a caerse ni a hacerse daño. Por eso era quien arriesgaba más. Un piloto que no tiene miedo o que tiene menos que los demás, tiene una ventaja importante, porque puede arriesgar más e ir más rápido en todas las situaciones”.
“Me llamaba mucho la ilusión terminar una faena que no acabé con Ducati, me pesaba más todo lo que conlleva el deporte y que ya he pasado por ello… No me compensa”
La actuación de Rossi en el primer Gran Premio. “Bueno, no ha empezado de la mejor forma. Sorprendió a todos en la clasificación de Qatar porque no había tenido ritmo en ningún otro momento. Se puso a la rueda de Pecco Bagnaia en ocasiones y lo aprovechó muy bien, bajando más los tiempos de los demás a una vuelta. Pero al final, en una carrera de 45 minutos, si no tienes ritmo en el vuelta a vuelta, te acaban pasando y te quedas atrás. Por eso acabó duodécimo. En MotoGP todo puede cambiar, incluso en la segunda carrera de Qatar. Además, vendrán circuitos que para Valentino serán mejores y donde creo que podrá luchar por el podio o por alguna victoria”.
La vuelta de Lorenzo a MotoGP. “Más que me lo hayan pedido, ha sido una negociación entre ambos (con Ducati). Al final no ha salido adelante, porque a pesar de que me llamaba mucho la ilusión terminar una faena que no acabé con Ducati, me pesaba más todo lo que conlleva el deporte y que ya he pasado por ello… No me compensa. La vida es muy corta. He corrido dieciocho años como profesional y antes otros diez años más, por lo que han sido casi treinta años de dedicación completa. La vida no son solo motos y hay que saber sacar jugo a todo lo bueno que tiene la vida… Ahora me queda mucho tiempo para intentar hacerlo”.
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