El evento ha reunido a ambos campeones en el país nipón como celebración del ‘Thanks Day’. Tras tres años de ausencia, Motegi ha acogido la celebración de fin de año de la marca japonesa.
Honda está de celebración -a medias- esta semana en Motegi. Con motivo del ‘Thanks Day’, la marca del ala dorada ha reunido a sus estrellas en el trazado japonés. Este evento que venía siendo habitual por parte de la escuadra nipona, llevaba tres años sin celebrarse por culpa de la pandemia.
A los dos campeones del mundo se sumaron pilotos de otras disciplinas como Iker Lecuona y Xavi Vierge, pilotos de Honda en Superbikes. También el mexicano Sergio Pérez, compañero de equipo de Verstappen en Fórmula 1 o los pilotos de Alpha Tauri, Yuki Tsunoda y Pierre Gasly, fueron otros de los rostros conocidos en estas jornadas de celebración de Honda.
Si los resultados y las prestaciones han sido buenos en campeonatos como el de la Fórmula 1, donde han ganado el Mundial de constructores y el de pilotos con Max Vertappen, piloto que ha revalidado su corona del año pasado, las alegrías brillan por su ausencia en MotoGP.
En las dos ruedas a Honda le está costando y están trabajando duro para que el 2023 sea el año del resurgimiento de la marca en el motociclismo. La vuelta de Marc Márquez a los circuitos ha sido una gran noticia para los japoneses en este final de año, pero son conscientes que sin trabajo duro y resultados, el de Cervera podrá tomar otro rumbo en no mucho tiempo.
Honda sabe que no puede volver a fallar
En el evento realizado en Japón esta semana, los pilotos pudieron disfrutar de un agradable paseo por la colección de vehículos históricos de la marca del ala dorada. En el apartado de las motos, una colección de motos pilotadas por nombres ilustres destacaba sobre las demás: Mick Doohan, Valentino Rossi, Marco Melandri, Nicky Hayden o Casey Stoner, fueron algunos de los pilotos que triunfaron con esta marca.
Por supuesto, Marc Márquez también sabe lo que es llegar a lo más alto con la marca más exitosa del Mundial, seis títulos mundiales avalan la calidad de ambos. Sin embargo, los últimos años están siendo muy distintos y hace tiempo que las sonrisas no abundan por la fábrica de Honda. Los cambios son necesarios y son necesarios ya. Márquez avisaba en su regreso tras su última operación de brazo. “Hay que cambiar el método de trabajo. Honda debe adaptarse“.
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