Jorge Martín concluye el test en Sepang con un buen tiempo y buenas sensaciones.
El balance general del test de 3 días en Sepang ha sido positivo para Jorge Martín. El piloto procedente de San Sebastián de los Reyes ha estado probando cosas en su moto, principalmente motor y carenado. Como bien explicó a nuestro colaborador Manuel Pecino, ha tenido que elegir hoy qué carenado quería homologar para la temporada 2024, y encontrar las buenas sensaciones le ha ayudado a decidirse.
Nuevo carenado que Martín ha decidido homologar hoy. “Ya me dieron ultimátum de que era hoy el día para elegir, así que poder encontrar ya las sensaciones hoy ha sido crucial yo creo, porque sino hubiese decidido el antiguo. Pero creo que tiene potencial, tenemos más carga que al final si sabes utilizarla te puede ayudar, y simplemente entender hasta qué punto hay que moverse con el ‘set up’ para hacerlo funcionar porque tampoco quiero perder la línea por la que íbamos”.
“Tenemos más carga que al final si sabes utilizarla te puede ayudar”
El ‘set up’ intocable. “Más que probar cosas es que no me gusta tocar la moto porque sé lo que llevo y me gusta saber el límite, hasta dónde puedo ir. Ayer empezamos a tocar el ángulo, la rueda más lejos, no me gusta hacer estas cosas y me bloqueé un poco. Hoy hemos salido con otro ‘set up’, no el mío de base para ver si podemos hacer funcionar el carenado y me he encontrado más cómodo que con mi moto antigua. Creo que hemos dado un pasito, ahora hay que ver en qué dirección ir o si volver un poco a mi base, pero no creo que nos alejemos mucho más de ahí”.
Buenos tiempos para Martín. “Hemos ido bastante rápido, pero no sólo yo, hay varios pilotos por debajo del 1’57 que ya es un tiempo serio, muy serio. Pero bueno, al final no es algo con lo que me obsesione, creo que está bien hacer un ‘time attack’ para ver un poco, yo más que nada lo he hecho para ver si el carenado de verdad tenía potencial de ir rápido. Lo he hecho sin expectativas, he intentado dar mi 100% y ha salido eso. Luego he vuelto a mi moto estándar y no he sido capaz de ir tan rápido. Hemos visto ese punto positivo, no es sólo hacer la vuelta porque sí. Pero sí, un 1’56.8 ya me puedo ir contento”.
No sorprende ver al campeón arriba. “Este test no me he centrado mucho en mirar a los otros pilotos, al fin y al cabo están haciendo un trabajo diferente. Yo me he centrado en entender de verdad si el carenado me iba bien o me iba mal. Me he centrado mucho en mí. He mejorado cada día y me centro en eso. Al final siempre va a haber pilotos rápidos y es lo que me va a hacer mejorar, pero no me sorprende ver a Pecco primero”.
Rodar con alguna moto que no sea Ducati. “Me encontré sólo a Marini el primer día, la verdad que he rodado siempre solo. La Honda corre mucho. Hoy me encontré a Oliveira pero tampoco he podido ver mucho. Pero sí, sobre todo esa Honda que en la recta han dado un paso. No sé qué problemas tienen, pero es interesante que haya otras marcas que es normal que mejoren y tenemos que ponernos las pilas”.
“He mejorado cada día y me centro en eso”
Simulación de carrera. “Hemos sido no sé cuántos segundos exactamente pero yo no bajé ninguna vuelta por debajo de 1’59 y hoy he hecho todas por debajo de ese tiempo. Entonces, seguramente haya 4 ó 5 segundos respecto a la carrera. A pesar de que las condiciones eran las mismas de temperatura y humedad y todo, pero imagino que la goma en pista ayuda”.
Los rivales avanzan al mismo tiempo. “No. Seguramente todos hemos dado un pasito. Algo de moto puede que haya, pero igualmente he empezado a tener un problema con la goma trasera a partir de la vuelta 5 ó 6 y las últimas vueltas han sido complicadas de hacer. También hay que analizar eso y ver si es una opción correr con esa goma cuando vengamos aquí”.
Pedro Acosta ha hecho muy buen test en general. “¿El simulacro? Bueno, es que al final está yendo rápido, lleva muchos días, lo tiene muy trallado el circuito. Pero bueno, era lo que ya se esperaba viendo los tiempos que hizo en el ‘Shakedown’. Igualmente sí que sorprende el ritmo, mantener esos tiempos no es fácil y está haciendo un trabajo increíble”.
“He empezado a tener un problema con la goma trasera a partir de la vuelta 5 ó 6”
En general ha sido un test positivo. “Me quedo con el haber trabajado bien, creo que todas las vueltas que he hecho han sido con buen ritmo; no cortaba, volvía a tirar. Me he visto constante durante todo el test y el haber decidido el motor y el carenado creo que es lo que más tranquilo me deja. Volveremos a probar en Qatar pero ya con las cosas más claras”.
No ha rodado cerca de Marc Márquez en los test. “No he coincidido con él. Pero está claro que está ya ahí cerca de todos, veremos en Qatar”.
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