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Mir, sobre Viñales: “Hay que saber controlarse, hay mucho detrás, es lo que hace que pese”

14 Ago. 21 | 18:11
Joan Mir
Foto: motogp.com

Joan Mir saldrá desde este domingo desde la séptima plaza de la parrilla, una fila más atrás que la semana pasada.. Aún así, está satisfecho con el trabajo del fin de semana y espera poder luchar por volver al podio.

El piloto de Suzuki, Joan Mir, se muestra muy contento con el ritmo de este sábado, aunque lejos de la posición conseguida hace una semana. La actual campeón del mundo partir de las última posición de la parrilla para la carrera del Gran Premio de Austria, con la intención de volver a subirse al podio y seguir recortando puntos para el campeonato, a base de constancia. Además, comenta de nuevo la situación de Maverick Viñales, que ha pedido perdón a Yamaha en su suspensión desde el Red Bull Ring.

Resumen de la jornada: “Ha sido una difícil qualy con una temperatura alta, me ha costado encontrar el feeling para ir rápidos. Aun así sufriendo he podido rodar medio bien, pero había potencial para más. Es una lástima, así son las carreras, eran para todos las mismas condiciones, pero a nosotros no nos han beneficiado”. 

Ritmo de carrera: “Mañana intentaré sacar un poco el ritmo, que también ha sido bueno en el FP4 aunque en condiciones de mucha calor, y hemos visto que no era malo el ritmo, intentaré mañana dar un poco más”.

Sobre el perdón de Viñales a Yamaha: “Hay un factor humano que todos nos podemos equivocar. Hay muchas situaciones en las que todos perdemos los nervios. Hay que saber controlarse, hay mucho detrás de ti, que es lo que hace que esto pese, tienes una fábrica, gente pendiente de ti, y está claro que hay que intentar controlar este tipo de cosas. Todos somos humanos y todos nos equivocamos”.

Carrera de este domingo: Es difícil luchar por ganar. Todas las Ducati han ido bien y Fabio también. Será difícil ver una carrera donde haya tanta diferencia entre el segundo y el resto, me sorprendería. Todo es posible, en carrera las condiciones siempre son especiales. Intentaré dar el máximo no sé si me dará para ganar, estar en el podio o en los puntos. Intentaré hacerlo lo mejor posible. Nuestro ritmo no es peor que la anterior”.

Problemas en los frenos, solucionado: “Los frenos fueron por las condiciones de ayer. Era algo de ajustes de freno, hoy por suerte ya funcionaba todo bien”.

Posibilidad de carrera en grupo: “No sé si la carrera será en grupo. En la carrera anterior veías que había 5 pilotos capaces de estar adelante, luego mira como cambiaron las cosas, no te sé decir. Aquí solo hemos visto la carrera en grupo de 10 vueltas. Normalmente es grupo de 2 ó 3 pilotos, no hay más”.

Satisfecho con el trabajo de este fin de semana: “Hay que estar preparado para todo y tener un buen setting en ambas condiciones y ver realmente dónde nos encontramos en cada situación. Prefiero que sea en seco, no hay que pensar en las condiciones, hay que estar concentrados y activos para darlo todo”.

Posibilidad de una carrera en agua: En agua se ve los que van rápido siempre en agua y a los que le cuesta algo más. No puedo decir que se me dé bien el agua, pero no especialmente como a otros. No soy como ellos, siempre necesito más vueltas”.

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