El periodista expone estadísticas para mostrar la diferencia que había de dominio de un solo piloto antes respecto a los últimos cinco años.
Dennis Noyas, periodista experto en motociclismo, analiza lo que llevamos de temporada hasta ahora, antes de irnos de vacaciones en el Mundial. El periodista trata temas como el dominio de Ducati y cómo este puede ayudar a Marc Márquez a recortar distancias respecto a Pecco Bagnaia, así como nos trae estadísticas para ver las diferencias en el dominio de un solo piloto cuando este era campeón del mundo antes, a diferencia de ahora. Estos temas, entre otros más, los expone en su podcast 10min con Dennis, en Radio Ocotillo.
El Mundial no es una Copa Ducati
Las Ducati dominan el Mundial de MotoGP actualmente. Sin embargo, para Noyes, esto no define que se trate de un Campeonato de Ducati, y lo compara con el pasado. «Los medios hablan de este Mundial como si fuera una copa Ducati. Copa Ducati no es. Es un Campeonato del Mundo con una marca, Ducati, que merecidamente está dominando como en otras épocas han dominado Suzuki, Yamaha… Y ahora toca a Ducati«.
Aún así, hay una gran diferencia respecto a los otros años en los que dominaba alguna marca. «Lo que pasa es que este es un Mundial muy diferente de todos los mundiales que he conocido, porque una misma marca, normalmente, cuando domina, lo hace con un solo piloto número uno, intocable y con todas las ayudas de fábrica. El caso ahora es que hay una especie de triángulo de Borgo Panigale, porque tenemos tres equipos: Ducati Lenovo, Pramac Racing y Gresini».
Marc Márquez, candidato al título, pero aún sin la victoria
Para el periodista, Marc Márquez es uno de los candidatos al título, y hay un hecho que puede beneficiarle en lograrlo. «Marc Márquez es para mí uno de los tres candidatos al título. Una cosa que le beneficia es que hay dos pilotos Ducati de equipos paralelos que se están quitando puntos el uno al otro. La suerte de Márquez es esta rivalidad».
Sin embargo, las cosas no han ido como Noyes habría pronosticado a principios de temporada. «Al principio de año pensaba que Márquez tenía que aprovechar la primera mitad de la temporada, todo al contrario de lo que ha pasado. Porque Márquez ahora, que estamos ya casi a la primera mitad, no ha ganado ni una ‘sprint’ todavía. 18 veces ha ido a la parrilla, 9 veces ha acabado en el podio, 8 veces segundo y una vez tercero, pero sin ninguna victoria. Pensaba que la ventaja para Márquez sería a principio de año, con la GP23, llegando a sus manos».
La última década, récord del menor dominio del Campeón
A partir de 1993, el sistema de puntuación en las carreras pasó a ser el mismo de hoy en día: 25 puntos por el primero, 20 por el segundo… con 1 punto para el decimoquinto. Dennis Noyes, en su podcast, analiza las cinco temporadas con más dominio del Campeón desde entonces, así como las cinco con menos dominio. Quien encabeza la tabla es Mick Doohan, el 1997, con un 90.7% de dominio en los puntos (340 de 375), a este le acompañan otra vez su marca (1993), Valentino Rossi dos veces (2003 y 2002) y Marc Márquez (2019).
Sin embargo, la realidad ahora mismo es otra. «La tendencia actual ha sido que el campeón siempre ha tenido menos puntos». Con cifras se demuestra que de los cinco años en los que el ganador ha tenido menos dominio, cuatro tienen fecha desde 2020. El líder de la tabla es Joan Mir, en 2020, con un 48.9% de los puntos posibles, en esa temporada atípica por la pandemia (171 puntos de 350). Los otros pilotos que se encuentran en el top 5 son Pecco Bagnaia (2022 y 2023), Fabio Quartararo (2021) y Nicky Hayden (2006), todos por debajo del 65%.
El pronóstico para el Campeonato de 2024 va por las mismas riendas que los resultados de los últimos años. De acuerdo a los Grandes Premios transcurridos hasta hoy, ahora mismo Pecco Bagnaia lleva un 66.7% de puntos con 9 fines de semana (222 de 333 puntos), Jorge Martín un 63.6% (212 de 333) y Marc Márquez un 49.9% (166 de 333).
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