Pedro Acosta, a las declaraciones: ”La Q1 será todo el finde”
Pedro Acosta no ocultó su preocupación tras una complicada jornada de práctica en Jerez, donde finalizó fuera de los puestos de acceso directo a la Q2. El piloto español, que llegaba tras varios Grandes Premios sólidos, reconoció según nos translada nuestro compañero Manuel Rodríguez que las sensaciones no están siendo las esperadas en un circuito que históricamente no se le ha dado del todo bien.
¿Cómo valoras el día tras terminar 15 “Bueno, son difíciles… es difícil de entender, sobre todo porque veníamos de grandes premios muy buenos. Quizás que todo esté tan apretado hace que parezca peor, porque con dos décimas te pones tercero.”
Acosta insistió en que el margen es mínimo, pero suficiente para marcar grandes diferencias en la clasificación. “Al final, hay que trabajar mañana, eso está claro.”
Un paso atrás inesperado
El murciano dejó claro que el rendimiento de KTM no está siendo el esperado en comparación con sus rivales directos, especialmente Ducati y Aprilia.
¿Se puede mejorar la moto de cara al resto del fin de semana? “Esperemos que sí. Parece que Ducati ha dado el paso que todos esperábamos y Aprilia ha metido cuatro motos en el top 10. Tendremos que trabajar mañana.”
El piloto también vivió un momento delicado durante su vuelta rápida, evidenciando la falta de confianza en ciertos puntos del circuito. “Fue difícil de entender, porque estas sensaciones normalmente las tengo aquí. Ojalá sea el peor Gran Premio del año.”
El gran problema: el tren delantero
Uno de los aspectos que más preocupa a Acosta es la falta de grip y confianza en la frenada, algo especialmente crítico en Jerez. “Hay que entender qué pasa, porque nos cuesta mucho frenar y ese debería ser nuestro punto fuerte.”
El propio piloto reconoció que no tiene una explicación clara.“Es difícil saberlo, porque es el único circuito en el que tengo esta sensación siempre con la MotoGP.”
La Q1, clave absoluta del fin de semana
Acosta fue muy contundente al analizar lo que viene, dejando claro que la clasificación será determinante.
¿Qué importancia tiene la Q1? “La Q1 será todo. Si no llueve el domingo, será todo.”
El español sabe que salir desde atrás condiciona cualquier opción, incluso teniendo buen ritmo.“Si salimos el 15º, de poco nos va a servir el ritmo. Hay que buscarse la vida mañana.”
Además, anticipa una sesión especialmente dura.“Va a ser muy competida. Hay pilotos rápidos que estarán ahí y no debería ser así normalmente.”
Mejor ritmo que vuelta rápida
Pese a las dificultades, Acosta ve un pequeño rayo de esperanza en el ritmo de carrera.
¿Dónde te ves más fuerte? “El ritmo no ha estado mal, sobre todo el del PR, pero si salimos atrás no sirve de nada.”
Con todo, el piloto de KTM afronta un sábado decisivo en Jerez, consciente de que deberá dar un paso adelante inmediato si quiere salvar un fin de semana que, por ahora, se ha complicado más de lo esperado.
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