Pedro Acosta ha terminado segundo en el Gran Premio de Hungría, tras una gran pelea con Marc Márquez.
Pedro Acosta comenzó con fuerza el fin de semana en Balaton Park, siendo el más rápido de la Practice del viernes. El sábado, logró la segunda posición de la parrilla; un lugar que mantuvo al cruzar la línea de meta de la Sprint Race. El domingo, en el Gran Premio de Hungría, el de KTM llegó a liderar en los primeros compases de la carrera sobre Marc Márquez; pero llegados al ecuador de la sesión, el de Ducati se impuso al piloto. Aún así, Acosta logró sumar un nuevo podio,
Su balance de la carrera. «Estoy contento, ha sido un buen fin de semana en general. Hemos hecho una buena carrera y el ritmo ha sido bueno. Hoy hemos luchado por esa victoria y hemos jugado nuestras cartas. Marc y yo hemos seguido dos estrategias diferentes, la mía no ha funcionado como esperaba, aunque pensaba que era la correcta. Había probado el medio el sábado y no me parecía que fuera competitivo. En carrera hemos seguido el plan, ha sido la primera vez que en carrera he conseguido crear una distancia con mis rivales en las primeras vueltas, pero hacia la mitad de la carrera he notado un bajón, la moto ha empezado a ser menos estable y he tenido más dificultades, nos ha faltado un poco de grip respecto a ayer, pero hemos creado una buena distancia con el tercero, debemos estar satisfechos, lo intentaremos de nuevo en Brno».
«La batalla con Marc ha sido bonita para los aficionados»
La pelea con Márquez. «La batalla con Marc sin duda ha sido bonita para los aficionados, la habrán disfrutado los aficionados como la he disfrutado yo sobre la moto, ahora solo es cuestión de seguir intentándolo. Siempre es bonito luchar con el campeón, y no es fácil responder a un adelantamiento de alguien con la experiencia que tiene Marc. Me he divertido, es la segunda o tercera vez que pierdo. El hecho de que sigamos luchando con él significa que hemos mejorado en estas dos temporadas, y eso me hace feliz».
Acosta cree que el de Ducati tenía algo más. «Podemos discutir el hecho de que era más débil en las curvas a derechas y más fuerte en las de izquierdas, pero la realidad es que me pasaba como si fuera una chicane móvil. Pero no soy de los que se rinden y cuando me adelantó intenté responder. En el último adelantamiento me cerró y en ese momento tenía las manos atadas. Es bonito luchar con él, ha habido contactos pero siempre dentro de los límites de lo legal, digamos. Marc es de los que no se rinden, y creo que se ha visto que yo tampoco lo soy. Hoy ha sido una buena carrera, aunque la lucha ha durado poco».
«La batalla duró lo que tenía que durar»
Sus esperanzas de victoria. «Después del adelantamiento, cuando lo vi a +0,7, intenté tirar, pero luego el neumático bajó y en las curvas rápidas era realmente lento. La batalla duró lo que tenía que durar, porque Marc llegaba con un ritmo mejor. Cogimos lo que pudimos. Como he dicho, es cuestión de seguir intentándolo. El año pasado tenía dificultades en clasificación y ahora estamos ahí, y hemos encontrado también la regularidad adecuada, mientras que en este momento de la temporada el año pasado me caía a menudo y cometía errores. Así que creo que solo será cuestión de seguir intentándolo y de creer en ello».
El piloto de KTM también ha batido el récord de más podios sin victorias en MotoGP, algo que no le preocupa. «No, al tiempo. He mejorado mucho respecto al año pasado, antes cometía muchos pequeños errores mientras que ahora soy más regular. Creo que estamos haciendo el máximo que podemos con el paquete que tenemos, así que partiendo de esto el día llegará tarde o temprano. A fuerza de golpear el poste, tarde o temprano caerá junto con la puerta».
La evolución tanto del piloto como de KTM. «Está claro que me encuentro mejor sobre la moto respecto al año pasado, la temporada pasada si hubiera intentado hacer cosas como estas me habría caído el 80% de las veces. La moto ha mejorado, aunque sigue siendo difícil entender por qué sufrimos tanto la semana pasada en Mugello mientras que aquí hemos sido competitivos. Tenemos que verlo claro o será difícil mejorar».
«Me hubiera gustado liderar un poco desde antes»
El incidente de Martín en la primera curva. «Ha sido complicado, la pista se ha reasfaltado y no creo que haya sido la mejor decisión hacerlo antes de nosotros, la pista ha cambiado mucho, pero son cosas que pasan en carrera. Gestionar la primera curva es mucho más fácil si sales delante, aunque veas a alguien escaparse puedes volver tranquilamente».
El piloto también hablaba sobre su estrategia en declaraciones a DAZN. «Era cuestión de seguir el plan. Es verdad que me hubiera gustado liderar un poco desde antes, porque en esa primera vuelta, con todo el lío que ha habido detrás, y Marc delante, era un poco complicado coger la referencia al principio. Pero bueno era la estrategia del show: tirar al principio y luego ir viendo como estaba la diferencia. Es verdad que, una vez que he perdido la estabilidad que tenía un poco al principio, ha sido cuando ya me ha empezado a faltar un poco velocidad, sobre todo en ese sector 2, curvas 7-8, he ido perdiendo. Pero bueno, tenemos que estar contentos, hemos pegado un buen paso de ayer a hoy, hemos estado cerca de la victoria otra vez, entonces esto es cuestión de probar».
Su elección de neumático. «Al final tenía demasiadas dudas en el medio. Lo había probado el viernes por la mañana y ya no me había convencido, lo había probado en el FP2 y tampoco me había convencido, y me faltaba velocidad comparado a ellos. Entonces, la estrategia, sabiendo que el blanco no me iba a caer muchísimo, era tirar por ahí e intentar hacer la diferencia al principio. Es verdad que, cuando me ha empezado a faltar la estabilidad, sobre todo en sector rápido, ha sido cuando más bajón he notado. Pero bueno la batalla ha estado bien, entonces guay».
«Estoy cerca del Top3, que era lo que quería»
El piloto sigue motivado de cara al futuro. «Rendir, no nos rendimos. Es verdad que pega un empujón, porque creo que ver la realidad de Mugello no fue fácil para ninguno dentro del box, y ver que sufríamos tanto. Y vernos que aquí, quizás no al nivel de Marc, pero hemos estado por encima de los demás, la verdad es que un golpe, más que de motivación, de confianza. Al final, hemos visto que volvemos a ser competitivos dentro de lo que había, porque de Montmeló al final nos fuimos con mal sabor de boca y en Mugello nos dimos con la realidad en la cara. Entonces otra vez empezamos a subir para arriba, esperemos que en Brno no suframos mucho en las rectas y a ver si podemos sacar un poco el ojo por ahí».
Este podio, y el accidente de los pilotos Aprilia, le han dado un empujón en la general. «Si, pero bueno, no tenemos que esperar a que se caigan los demás para intentar estar cerca del Mundial. Al final, estoy cerca de ese top 3, que era lo que quería, ahora viene Marc por detrás también, y esto lo hará todo más difícil. Pero bueno, me está gustando la consistencia que estoy teniendo, estoy casi siempre metido dentro del top 5, incluso en carreras duras como la de Jerez, más o menos, consigo estar cerca al menos. Esto es lo que me dará tener la oportunidad algún día».
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