Según adelanta Motorsport.com, Pedro Acosta habría firmado con KTM hasta finales de 2024. La marca austriaca se asegura a su piloto más revelador para las próximas temporadas con, al menos, dos años en la clase intermedia.
No ha ganado el título de Moto3, pero ya podría tener medio pie en MotoGP. Es su futuro a largo plazo, pero una contrato con KTM que le ata a la marca hasta finales de 2024 podría hacerlo posible. Según adelanta Motorsport.com, Pedro Acosta habría firmado ya este acuerdo con su estructura oficial, confirmando un salto a Moto2 el próximo año. La idea es que se quede en la categoría intermedia por, al menos, dos años, con la gran posibilidad de subir a MotoGP el próximo 2024. Aunque, para eso, queda todavía mucho.
Falta la confirmación oficial que, de hecho, se está haciendo de rogar. Pero, a sus 17 años, Pedro Acosta dará el salto a la clase intermedia, confiando hacerlo como campeón de la categoría más pequeña del mundial. Lo haría tras su primer año en Moto3, algo que muy pocos pilotos lo han conseguido. Pero es que Acosta es ya la gran estrella del paddock de este 2021 porque, con tan solo once carreras disputadas, ha logrado ganar en cinco ocasiones y otro podio, lo cual le hace estar líder de su categoría, por delante de Sergio García Dols y en una luchar que, aparentemente, será intensa hasta final de la temporada en Valencia.
Pero, ahora, con su futuro decidido, el español podrá concentrarse al cien por cien en el campeonato. Tan solo queda el anuncio oficial de KTM y saber quién será su compañero de equipo. Por el momento, Augusto Fernández es el hombre que más se repite para acompañarlo en su primer año por Moto2, aunque tampoco hay una confirmación por parte de la marca. Lo que sí está claro es que KTM hará una pequeña revolución en la mayor parte de los equipos del mundial: el Tech 3 se despide de Iker Lecuona y Danilo Petrucci, dando cabida a Remy Gardner y Raúl Fernández en la categoría reina. Así que, lo próximo será anunciar sus pilotos para Moto2, que ya son un secreto a voces por todo el paddock.
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