Carlo Pernat charla sobre los temas más candentes en la actualidad de MotoGP: el posible fichaje de Pol Espargaró por Honda, los contratos anuales de Ducati, Álex Márquez en el Pramac o el acertamiento de Dovizioso a KTM
Como cada domingo, Carlo Pernat se pasó por el canal de GPOne para hablar de las novedades más candentes del Mundial de MotoGP. La noticia de un posible fichaje de Pol Espargaró por el Repsol Honda Team, dejando a Álex Márquez fuera de la ecuación y del equipo para la próxima temporada, ha levantado muchas dudas y, sobre todo, ha dado mucho de qué hablar esta misma semana. El mánager italiano no ha dudado en comentar toda esta situación de HRC con los hermanos Márquez, una decisión que incluso podría haber afectado al ocho veces campeón del mundo en su relación con la marca:
“Márquez ha renovado el contrato, con ciertas condiciones en Honda, es decir, para llevar a su hermano. Ahora, con este movimiento, es como si le hubieran dicho a Álex Márquez que no confían en él. En mi opinión, esta decisión podría ser un mal movimiento hacia Marc, ya que será golpeado, dado su fuerte apego a su hermano. Para mí es una locura, ya que el HRC va en contra de Marc y Alzamora. Todo esto viene de una idea de Alberto Puig, de todos modos”, comenta Pernat sobre la decisión de no renovar a Álex Márquez sin haberlo visto en pista con la nueva Honda, una decisión a la que se refiere como una ‘locura’.
“HRC va en contra de Marc y Alzamora”
“No sé si Marc todavía seguiría firmando ese contrato de cuatro años después de lo que pasó. Estamos realmente locos aquí, porque no será un comienzo fácil para Honda. Si ésta es la estrategia de Puig, es un suicidio”, añade el italiano durante la charla con el medio. Contando que el pequeño de los Márquez estará fuera de la marca del ala dorada para el próximo año -todavía no es oficial ni está confirmado-, la posibilidad de pasar a Ducati se ha postulado como una de las opciones más probables de cara a la siguiente temporada: “¿Y si Álex ya tiene un precontrato con Pramac? Lo dejaré ahí”.
Y es que el mercado de fichajes ha estado más vivo que nunca durante estos meses, incluso sin competición en pista. Ducati y Honda han estado en bocas de todos por sus malas gestiones con los diferentes pilotos pero… ¿quién lo ha hecho peor?: “Yo diría que Honda. Ducati toma las decisiones correctas, como Stoner, Lorenzo o Dovizioso, pero luego toma las decisiones equivocadas cuando son expulsados. No creo que Honda haya tenido grandes pilotos en los últimos años”.
De confirmarse el fichaje de Pol Espargaró por el Repsol Honda Team también será importante ver qué pasará con ese asiento libre en KTM: “Se abren las puertas para Dovizioso. En esta situación Battistella tiene vía libre en caso de que Pol se vaya. KTM no está ciertamente corta de presupuesto. Aparte de eso, si yo estuviera en Ducati, haría todo lo posible para mantener a Dovizioso, ya que el único movimiento posible es convencer a Dovi de que se quede”.
“Se abren las puertas para Dovizioso en KTM”
Carlo Pernat también ha comentado el cambio en los contratos de Ducati. Y es que la marca ya sólo hace contratos de un año a sus pilotos, tal y como ha pasado con Jack Miller, aunque con la posibilidad de aumentar a una segunda temporada. “Ducati hace todos los contratos anuales con opciones para el segundo a sus pilotos, con la excepción de Andrea, que tiene que hacer un contrato de dos años. Esa es la única solución en mi opinión, porque si no renuevan, Andrea y Ducati están locos. Si eso no sucede, Ducati debería empezar a esperar que se levante la sanción de Iannone y que pueda recuperar a alguien como Lorenzo”, explica Pernat.
¿Y Valentino Rossi podría luchar por su décimo mundial?: “No, contra este Márquez no es posible. Seguramente puede hacer buenas carreras, tal vez luchar por los podios o una victoria, pero no creo que pueda traer a casa el título. En todo esto, si termina entre los cinco primeros al final del campeonato, ha hecho algo grande. De todos modos, por el momento, Rossi no ha firmado nada todavía para el 2021. Se trata del equipo, y Valentino esperará hasta las primeras carreras de esta temporada para decidir qué hacer”, explicaba el italiano, quien además habla del interés de Aprilia por el nueve veces campeón: “Esta idea ha existido durante mucho tiempo. Entre otras cosas, la idea de llevar a Rossi a la Aprilia de Rivola y no se puede negar”.
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