El mundial de MotoGP ya está avanzado y son varias las sorpresas que nos ha dejado desde el inicio de la temporada con respecto a la anterior
La continuidad de Ducati, el estancamiento de Honda, el escalón que ha subido KTM y el declive de Yamaha… son algunos de los aspectos más destacados de las primeras carreras que nos ha dejado el campeonato de MotoGP. Además, pilotos como Miller o Binder han dado un paso adelante junto con la marca, mientras que Fabio Quartararo no es capaz de levantar cabeza.
Llegados a este punto y con cinco Grandes Premios ya disputados, se pueden llevar a cabo análisis acerca de lo que se espera de la temporada, y Loris Reggiani ha sido uno de los que ha analizado esta situación con Insella.it, que ha hecho un balance de la temporada comenzando por el actual líder, Pecco Bagnaia.
“Y a pesar de todo (de las tres caídas) está liderando el Mundial. Esto realmente sugiere que no hay showman. Después de los últimos dos años, después de que dijo que había aprendido de sus errores, pensé que nunca volvería a cometerlos. En cambio, se ve casi peor que el año pasado.”
“Le viene bien, porque Quartararo es absolutamente incapaz de ser competitivo y porque los otros Ducatistas son peores que él. Incluso Martin es incapaz de insertar una tendencia positiva, Bastianini aún no ha visto y lamento no verlo en la pista, sin duda sería uno de los protagonistas absolutos. El que menos lo tire ganará el título“, expresa Reggiani.
Un tema importante que se extrae después de estas cinco carreras: las frecuentes caídas
“Creo que la extrema competitividad de todos los pilotos, y por tanto el nivel muy parejo de todos, nos empuja a rodar siempre al límite. Tampoco se puede decir que el Sprint sea el más peligroso. El hecho de que siempre tengas que estar 100% concentrado en dos carreras en lugar de una quizás sea demasiado para estos muchachos.”
Otro de los temas que ha tratado el italiano, es la anterior caída entre Pecco Bagnaia y Maverick Viñales, que llevó a ambos pilotos al límite de la deportividad: “Lo comparo mucho con el accidente que se produjo entre Valentino Rossi y Marc Márquez en Argentina en 2015. En mi opinión fue una simple mala suerte, una extraña coincidencia en la que ambos se encontraron en el lugar equivocado en el momento equivocado. Si me veo obligado a encontrar la responsabilidad, obviamente Bagnaia la tiene, porque es el único corredor de los dos que sabía dónde estaba su rival”
Los equipos en MotoGP parecen estar muy desparejos este comienzo de temporada
Yamaha… ¿en crisis?: “Sí, pero hay que decir una cosa: me parece el mismo Quartararo de finales del año pasado, no el del principio. Quizás ha perdido algo de claridad o algo de convicción. La cabeza hace mucha más diferencia que la moto perfectamente afinada. Tiene talento y lo ha demostrado, ahora ya no es capaz de expresarlo. A nivel psicológico evidentemente no es un tanque como lo fue Valentino Rossi o Marc Márquez, que a pesar de lo que le ha pasado en los últimos tres años, cuando se sube a la moto, siempre pilota como sabe”
Además, Loris incluye a un nuevo piloto en la lucha por el mundial: “Incluyo a Márquez en la lucha por el mundial dada la forma en la que está. Si él también decide hacer las paces con el hecho de que quiere hacer cualquier cosa en cualquier carrera… En Le Mans fue emblemático, no quería conformarse con un puesto menos. Por muchos errores que estén cometiendo los demás, sin duda puede estar en la lucha por el título, también por la cantidad de carreras que quedan por disputarse.”
Ahora, continúa también analizando Aprilia: “He estado un poco decepcionado hasta ahora, lo esperaba mucho más tarde, dado cómo fue el año pasado. Aleix Espargarò parece haber perdido un poco el ‘quid’ de la cuestión, quizás la llegada de Maverick Viñales a los puestos que cuenta le ha despistado un poco”
Mientras tanto, KTM está metida en la lucha directa contra los mejores: “Es muy fuerte, llegó temprano. Brad Binder es más consistente que Jack Miller. Me sorprendió gratamente Augusto Fernández en la KTM. Yo también hubiera visto a Oliveira en esa KTM, no sé por qué lo dejaron escapar…” termina.
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