Raúl Fernández con el objetivo de dar un paso adelante con colores nuevos.
El Mundial de MotoGP llega a Europa, en el circuito de Jerez, donde según el paddock y muchos aficionados, el mundial empieza de verdad. En este 2026, lo hace con un Raúl Fernández mucho más maduro y asentado en la categoría reina. Tras un inicio de temporada marcado por buenos momentos puntuales, como los podios en Tailandia, y una buena adaptación a la Aprilia, el madrileño afronta la cita del GP de España con la mirada puesta en dar un paso adelante definitivo. El trackhouse ha desvelado para esta carrera una nueva decoración, siendo el amarillo y el negro los colores predominantes. A todo esto, Raúl ha comentado en unas declaraciones, donde ha podio estar nuestra compañera Alba Casares y nuestro colaborador Pecino, sus sensaciones para el GP y el momento actual de su temporada.
Raúl Fernández ha indicado que el equipo respira un optimismo renovado gracias a las mejoras técnicas que se esperan para el inicio del verano, destacando el impacto visual y de rendimiento que supondrá para el Trackhouse: «Es, yo creo, un buen momento para nosotros, especialmente para el equipo, porque tenemos una nueva entrega que vendrá este junio. Es realmente bonito, porque desde fuera se ve que es un equipo americano con algo loco que vuelve, algo loco. Estoy realmente feliz, y ojalá podamos hacer un buen resultado con esta entrega. Creo que tenemos una entrega muy, muy buena para todo el equipo. Ya tenemos a mucha gente que lo ha hecho ya esta temporada, pero todos hicieron alguna prueba, y esta vez es completamente diferente. Creo que la combinación de la moto y la aerodinámica es realmente, realmente buena«.
Además, el piloto español ha señalado que su realidad actual en el Mundial no tiene punto de comparación con el calvario personal y deportivo que vivió hace apenas un año, sintiéndose ahora mucho más competitivo: «La situación que tenemos es muy diferente, por supuesto, no tiene nada que ver con el año pasado. Estoy contento de volver, es verdad que el parón se me ha hecho un poquito largo, echaba de menos ya correr, pero sí que he tenido tiempo para prepararme bien. Volver a Europa siempre mola y empezar en Jerez más aún. Al final, llegar a esta carrera, estando en esta situación, habiendo luchado por podium y habiendo estado regularmente en el top 10, que no es lo mejor, queremos más, es para pensar que no estamos tan mal como parece. El año pasado me levantaba cada mañana mal, amargado por no entender cómo poder ir rápido. Un año después estamos luchando en unas posiciones del campeonato muy buenas, estamos sextos, y yo estoy disfrutando el momento«.
Para Raúl, no es momento de hablar de 2027
Sin embargo, Rául ha dejado claro que el gran reto del fin de semana pasa por solucionar la falta de tracción inicial, un problema que le está impidiendo progresar en clasificación y estar en a lucha por la pole: «Se me quedó una pequeña espina clavada de América, esa de clasificar bien; desde Australia que no estamos en Q2 directo y este es el problema que estamos teniendo ahora mismo. Necesitamos trabajar más este viernes en el FP1 para llegar a la practice e intentar estar listos en esa Q2 directo, porque ahorra mucho trabajo y es el objetivo del fin de semana. Tenemos que encontrar un pasito más, sobre todo en el momento de aceleración. La primera parte de aceleración es la diferencia que tenemos con las demás Aprilia, en la que tenemos que buscar algo más que no conseguimos acelerar y ahí es donde perdemos todo el tiempo. Lo que sí sabemos es que está todo al sitio, la parte frenada, la parte de entrada, paso, confianza con la moto, gestión de neumáticos también la tenemos muy bien, pero esa parte de aceleración nos está lastrando un poquito bastante«.
Por lo que hace al mercado de pilotos en 2027, Raúl ha manifestado que prefiere mantenerse ajeno al ruido del mercado de fichajes y a los movimientos de sus compañeros de marca, centrándose únicamente en lo que puede controlar desde el manillar de su Aprilia: «Lo que no depende de mí, no depende de mí. Las personas que trabajan alrededor mío o nuestro están haciendo lo mejor para mí. Y a partir de ahí lo único que quiero es disfrutar del momento, intentar volver a darle la vuelta a la situación. La sensación de haber hecho ya unos podios en MotoGP te deja con ese sabor de boca, que cuando no estás ahí pues cuesta asimilarlo. Entonces mi objetivo principal es volver a esas posiciones, trabajar, y lo que depende de mí es lo que estoy haciendo. Lo que pase fuera, lo que haga Ogura, lo que haga Jorge, lo que haga Marco, no depende de nosotros«.
De hecho, centrándose en este fin de semana, Raúl Fernández ha señalado que el trazado jerezano es el escenario perfecto para confirmar su progresión, fijando el top 5 como una meta ambiciosa pero realista si consiguen cuadrar todas las piezas del puzzle: «Yo creo que la prueba era América. Aquí normalmente la moto no ha ido mal, ha ido bastante bien siempre y creo que es un circuito en el que irá bien. Creo que también volviendo a Europa la situación cambiará un poco, Ducati volverá a un circuito donde históricamente creo que ha ido muy bien y veremos. No sé muy bien qué pasará; si nosotros hacemos el trabajo bien y ponemos todo al sitio, creo que tenemos una buena oportunidad para luchar por el top 5, que creo que tiene que ser el objetivo. Si supiera de dónde viene el problema de aceleración ya le podría decir para dónde tomar la dirección, pero no sabemos realmente de dónde viene. Ahora que han tenido tres semanas, hay un poquito más de datos para ver qué se puede hacer«.
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