Raúl Fernández explota tras el incidente con Jorge Martín en Barcelona: “Cuando me vio, volvió a cerrar la línea”
El Gran Premio de Barcelona terminó con muchísima tensión dentro del box de Aprilia después del incidente entre Raúl Fernández y Jorge Martín en la tercera salida de una carrera absolutamente caótica. El piloto madrileño, que hasta ese momento estaba firmando una de sus actuaciones más sólidas del año, se mostró muy molesto por cómo se produjo la acción y dejó claro que, tras revisar las imágenes y la telemetría, considera que la maniobra pudo evitarse.
Todo ello en un domingo marcado además por varias banderas rojas, accidentes muy duros y una enorme tensión emocional dentro del paddock. Así nos lo traslada nuestra compañera Nerea García desde el paddock.
“Hasta ese momento lo teníamos todo bajo control”
Antes del incidente con Martín, Raúl sentía que estaba gestionando perfectamente la carrera y que tenía ritmo real para luchar por el podio.
¿Cómo estaba siendo tu carrera antes de todo el caos? “Creo que estábamos gestionando bien la situación. Quería ponerme primero para intentar coger un poco de gap y luego gestionar la carrera”.
El piloto de Trackhouse explicó que incluso había decidido estratégicamente dejar pasar a algunos rivales al inicio. “He visto que Pedro quería atacar desde el principio y preferí dejar que gastara neumáticos mientras nosotros pensábamos más en el final de carrera”.
Raúl estaba convencido de que tenía una oportunidad muy seria. “Teníamos ritmo para luchar por el podio. No sé si lo hubiéramos conseguido o no, pero el ritmo estaba ahí”.
“Me asusté muchísimo con el accidente de Alex”
La primera bandera roja llegó tras el durísimo accidente de Álex Márquez y Johann Zarco, una situación que impactó muchísimo a todos los pilotos.
¿Cómo viviste ese momento? “Lo primero, espero que Alex y Zarco estén bien, porque ha sido un golpe muy fuerte, sobre todo el de Alex”. Raúl reconoció que incluso él mismo pasó miedo.“Hasta yo me asusté. Me golpearon piezas de moto, tengo el dedo bastante tocado y un golpe muy fuerte en el pecho”.
Aun así, defendió que, mientras no hubiera lesiones graves, la carrera debía continuar. ¿Crees que estuvo bien reiniciar la carrera?
“Si Alex estaba bien y no había daños mayores, sí. Venimos aquí a correr. Sabemos el riesgo que tiene este deporte”.
“La situación con Jorge me parece surrealista”
La gran polémica llegó en la tercera salida, cuando Raúl y Martín terminaron en el suelo tras tocarse en plena pelea.
El piloto de Trackhouse no escondió su enfado. ¿Qué pasó exactamente con Jorge Martín? “La situación me parece un poco surrealista, sinceramente”.
Raúl explicó detalladamente cómo vivió la maniobra. “Él frenó muy pronto y yo decidí meterme por dentro. Hay un momento en el que él levanta la moto porque ve que viene alguien”.
Y ahí llegó la parte más contundente de toda su comparecencia. “Cuando ve que soy yo, vuelve a tumbar la moto y me cierra completamente la línea”. Fernández insistió varias veces en que las imágenes del helicóptero y la telemetría apoyan su versión. “Cuando analizas la cámara aérea se ve perfectamente. Yo ya le había pasado parcialmente y cuando él me vio soltó el freno y volvió a cerrar”.
“No entré sin cabeza”
Desde fuera, la acción pareció inicialmente una entrada demasiado agresiva de Raúl, algo que él quiso negar rotundamente.
¿Crees que tu maniobra fue comparable a otras sancionadas? “No, es muy diferente”. El madrileño aseguró que no llegó pasado a la curva. “No iba largo ni fuera de control. La única opción que tenía era meterme por dentro porque él frenó antes de lo normal”.
Raúl reconoció que pidió disculpas inmediatamente después del accidente, pero también dejó claro que, tras revisar todo con calma, cambió parcialmente su visión de la acción. “Al principio pensé que simplemente me lo había llevado puesto. Pero cuando vimos las imágenes y los datos, sinceramente terminé más molesto todavía”.
“Esto ya pasó ayer”
Fernández incluso recordó una acción similar durante la Sprint del sábado.
¿Crees que ya había pasado algo parecido? “Sí. Ayer en la Sprint pasó algo parecido y perdimos posiciones por eso”.
El piloto madrileño dio a entender que ya había detectado ese tipo de movimientos defensivos por parte de Martín. “Hoy ha sido más claro todavía y esta vez no he podido evitar el contacto”.
Uno de los momentos más interesantes llegó cuando Raúl comparó la situación deportiva de ambos pilotos.
¿Crees que la presión del campeonato influyó? “Jorge y yo tenemos situaciones muy diferentes”. Raúl explicó que Martín llegaba obligado a salvar puntos en un fin de semana complicado, mientras él tenía una oportunidad de oro para firmar su mejor resultado del año. “Él está luchando por el título y yo no. Yo tenía una gran oportunidad para hacer podio”. El madrileño incluso reveló que había preparado la carrera pensando específicamente en el tramo final. “Había salido con la goma media porque desde la primera vuelta la tenía lista y quería gestionar para llegar fuerte al final”.
“No tengo nada contra Jorge”
Pese a la tensión, Raúl quiso rebajar el conflicto personal con Martín.
¿Tienes algo pendiente con Jorge? “No tengo nada contra él”.
Eso sí, volvió a insistir en que la maniobra pudo gestionarse mejor. “Me parece curioso que haya pasado algo parecido dos veces”.
Un mensaje también para Aprilia y su futuro
Más allá del accidente, Fernández también habló sobre su situación contractual y el futuro dentro de Trackhouse-Aprilia.
¿Te preocupa que esto pueda afectar a tu renovación? “Yo me pongo el casco y hago lo mejor que puedo”.
El piloto madrileño quiso centrarse únicamente en rendir en pista. “Lo que pase fuera de ahí no está en mi mano. Corra o no el año que viene, voy a seguir dando todo”.
La sensación final para Raúl fue especialmente amarga porque, por primera vez en mucho tiempo, veía realmente posible pelear delante hasta el final.
¿Qué creías que podías hacer hoy? “Gestionar hasta el final y luchar por el podio”.
Barcelona dejó para Raúl Fernández uno de sus domingos más intensos en MotoGP: ritmo para estar delante, un accidente múltiple estremecedor, tres salidas, polémica con Jorge Martín y una oportunidad perdida que, por momentos, parecía capaz de cambiar completamente el rumbo de su temporada.
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