El mundial de MotoGP no para y, a lo largo de todo el día de hoy y mañana, las motos siguen rodando en Misano para los test. En la mañana, Aleix Espargaró ha dominado y Márquez ha dejado muy buenas sensaciones.
Todas las miradas estaban puestas en el box del Repsol Honda, pues Marc Márquez se volvía a subir a la RC213V más de tres meses después y tras haber hecho frente a una cuarta operación en su brazo derecho con la consiguiente recuperación. Todos los equipos están poniendo lo mejor para poder sacar conclusiones a unos test que serán vitales de cara a las motos de la temporada que viene.
Del turno matinal de hoy, las Aprilia han sido las claras dominadoras. Con un total de 96 giros (45 de Aleix y 51 de Viñales), los de la marca italiana han marcado los dos mejores cronos de la mañana. Aleix, con un tiempo de 1.31.531 ha sido el más rápido, superando en más de 3 décimas de segundo el tiempo hecho por Jack Miller en la pole del sábado pasado (1.31.899). Su compañero de equipo, Maverick Viñales, se ha quedado a tan sólo 26 milésimas de Aleix. El de Roses salió a pista a las 9 de la mañana, según el semáforo se ponía en verde.
El líder del mundial, Quartararo, siguió a los chicos de Aprilia muy de cerca, quedando a 57 milésimas del tiempo de Espargaró. El de Yamaha ha completado un total de 43 vueltas en lo que ha sido una productiva mañana para el vigente campeón. Pol Espargaró, con un total de 34 vueltas ha marcado el cuarto mejor tiempo. Tras él, los protagonistas del domingo; Bastianini fue quinto, 67 milésimas más rápido que Bagnaia. Jorge Martín ha sido séptimo y Alex Rins octavo.
Buenas sensaciones para Marc Márquez
Sin duda, el gran y principal atractivo en estos test de Misano es Marc Márquez. El ocho veces campeón del mundo volvía los circuitos después de más de tres meses de dura recuperación tras su cuarta operación en el brazo que se lesionó en 2020. El de Honda ha completado un total de 39 vueltas, marcando un mejor crono de 1.32.395 y finalizando la jornada matinal en 17ª posición.
Al arrancar los entrenamientos, el de Cervera hizo tres tandas de seis vueltas cada una con la moto de 2022. El objetivo en estas primeras tandas era, principalmente, valorar cuál es su estado físico con la moto y ver qué tal se desenvolvía después de haber estado tanto tiempo sin subirse a la RC213V. Más tarde, ha podido probar con la moto actual nuevos paquetes aerodinámicos que, si finalmente vuelve a competir esta temporada, podrán ser usados por el piloto de Honda.
Por su parte, Stefan Bradl fue el encargado de rodar con el prototipo de 2023, aunque aún no ha probado el nuevo basculante que la marca japonesa pidió a Kalex. Si todo va bien, esta tarde Marc podría probar la nueva moto del año que viene. A continuación, los resultados de la jornada matinal de los test de Misano:
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