La conferencia de prensa de primavera de CFMoto ha traído las dos principales novedades que va a lanzar la firma china durante este 2023.
El 28 de febrero, la firma CFMoto llevó a cabo la conferencia de prensa de primavera en Hangzhou, China. Durante el acto, los asistentes pudieron presenciar por primera vez los que serán sus nuevos modelos este año, y con los que esperan poder seguir captando cuota de mercado: el 800NK y el PAPIO XO-1.
En septiembre de 2022, CFMoto dio a conocer la primera plataforma inteligente dedicada a la industria. La plataforma “CFMoto Ride” es la mejor demostración de lo que la firma china quiere adelantarse a la era inteligente. Este año, CFMoto quiere corroborar que sus nuevos valores empresariales se basan en la electrificación y la inteligencia.
Dos nuevos modelos en su catálogo
La conferencia de primavera de CFMoto sirvió para que se conocieran sus dos primeros modelos para este 2023. La presentación arrancó con la nueva 800NK, un modelo derivado de la plataforma del motor KTM, que ofrece una potencia lineal pero potente. CFMoto asegura una potencia superior a 100 CV a 10.500rpm, lo que le permitirá alcanzar una velocidad máxima de 220 Km/h.
La 800NK ha sido diseñada para ofrecer diferentes entregas de potencia y niveles de ABS para adaptarse a las necesidades y gustos del piloto. Los diez niveles diferentes de configuración se realizarán gracias a la integración de una nueva ECU y la electrónica más avanzada. Los 3 modos de conducción distinguen entre lluvia, calle o sport, aunque se podrán modificar para ajustar la tracción y la respuesta del acelerador.
Una nueva naked en el mercado
La parte ciclo también se ha trabajado. El peso se ha aligerado con respecto a otros modelos de CFMoto para mejorar la agilidad y sensaciones de conducción, quedando en tan sólo 186 kg. Desde el inicio de la planificación de la 800NK, el departamento de diseño de CFMoto se ha centrado en el concepto de iluminación para el diseño exterior, buscando el mejor diseño aerodinámico.
La suspensión está firmada por KYB, y se ha analizado para lograr la mejor configuración que ofrezca la mejor sensación de conducción posible. Igualmente, la suspensión será regulable para ajustarla a nuestras preferencias. El amortiguador cumple con la misma premisa, lo que hace de la 800NK una moto realmente cómoda de conducir.
PAPIO XO-1
El otro modelo es la CFMoto PAPIO XO-1, una idea de la diseñadora Chang Tan, se presenta como una nueva gama de productos que guarda una larga historia y con un estilo muy personal. Hace 12 años nació ST PAPIO, y en 2022 la colección entró en la era eléctrica con la llegada de PAPIO NOVA.
El nuevo PAPIO XO-1 combina el estilo retro con la conducción de una deportiva. Destaca su frontal con dos faros LED circulares con las letras X y O incrustadas e inspiradas en los botones típicos de los gamepad. La parte trasera destaca por un escape central unido al colín junto a las dos luces traseras.
Una moto de pequeñas dimensiones
La PAPIO X0-1 destaca además por sus reducidas dimensiones. Las ruedas de 12 pulgadas se combinan con un portamatrículas unido al bastidor, para acentuar el estilo retro. CFMoto ofrecerá este modelo en tres colores diferentes, a elegir entre Nebula White, Fiery Red y Moss Green. Esta pequeña moto será la principal competencia de la Honda MSX125 o de la Honda Monkey.
Con estos dos nuevos modelos, CFMoto enriquece su gama de productos, así como las opciones de los consumidores en un mercado con una competencia feroz. En la conferencia, la firma China no habló sobre qué mercados recibirán estos dos nuevos modelos, por lo que estaremos pendientes del anuncio de su comercialización en el mercado europeo.
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