Las 1.241 unidades totales de motos y vehículos ligeros eléctricos matriculados en agosto de 2023 han arrojado unos datos de cierta estabilidad respecto al mismo mes del año anterior, con un pequeño crecimiento del +0,3%
La moto eléctrica (suma de los ciclomotores, los scooters y las motocicletas) registra en agosto un aumento del +11,1%, con 1.173 unidades vendidas. Destaca, dentro de este grupo, el ciclomotor con un incremento del +86,5%, con 567 unidades matriculadas debido a un repunte puntual por flotas del canal de empresa.
Descienden las matriculaciones de triciclos y microcoches
La nota negativa la pone el resto de los mercados: los triciclos descendieron un -90,3% (3 unidades matriculadas), mientras que los microcoches cayeron un -51,5% (65 unidades matriculadas). En el acumulado de enero a agosto, el total de la categoría L de propulsión eléctrica cae un -13,1% respecto al mismo periodo del año anterior, al contabilizarse 10.222 unidades.
Por territorios, todas las Comunidades experimentan retrocesos en agosto, a excepción de País Vasco (que crece un +507,1%, con 170 unidades), Madrid (+199,5%, con 602) y la Ciudad Autónoma de Ceuta (+50,0%, con 3). Por provincias, únicamente crecen Vizcaya, Madrid, Lleida, Guipúzcoa y Salamanca, mientras que Badajoz y Zamora se mantienen en este octavo mes.
“Los datos de agosto continúan reflejando que son las flotas las que están alzando este mercado”
José María Riaño, secretario general de ANESDOR, hace balance de estos resultados: “Los datos de agosto continúan reflejando que son las flotas las que están alzando este mercado. Algo que evidencia la necesidad existente de que las motos y los vehículos ligeros eléctricos cuenten con mayor apoyo por parte del futuro Gobierno. No hay que olvidar que estos vehículos son perfectos aliados en la nueva movilidad por, entre otros aspectos, su reducida huella ambiental”.
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