La marca taiwanesa Sym, renueva su gama de scooters de cara a 2021. Ahora, se adaptan a la normativa Euro5 e incluyen nuevas mejoras mecánicas y nuevos diseños estéticos.
Lo que no cambia son los precios competitivos con los que la marca ha conseguido hacerse un hueco en nuestro mercado. La presentación de su nueva gama de scooters, más y mejor equipados en comparación con los anteriores modelos, deja muy claro que Sym ha venido para quedarse. Tanto la nueva Sym Jet 125 X, como las Maxsym 400i y TL y las diferentes Symphony se adaptan a la normativa Euro5 y mejoran en calidad.
Sym Jet 125 X
El nuevo Jet X 125, está basado en el reciente Jet 14. Sin embargo, incorpora más equipamiento y un diseño más deportivo. Monta un motor monocilíndrico 4T de 125 centímetros cúbicos y 4 válvulas, refrigerado por agua y capaz de rendir 13 CV de potencia máxima a 8.000 rpm. El par máximo es de 11 Nm a 6.000 rpm. Este modelo de la marca de Taipei, hereda del Jet 14 el chasis. En la parte ciclo incorpora una suspensión delantera compuesta por una horquilla telescópica ajustable en precarga, mientras que para el tren posterior incorpora un doble amortiguador. Las llantas son de 14”, igual que en el Jet 14. El sistema de frenos incorpora ABS estándar y monta disco en ambos ejes.
La iluminación es LED, incluyendo la luz diurna. El nuevo SYM Jet X 125 incorpora una pantalla digital LCD bastante completa y a todo color. Además de poder conectar el teléfono móvil por Bluetooth, el nuevo scooter de SYM incorpora tras el frontal una guantera con sistema Quick Charge 2.0, para poder hacer una carga rápida del Smartphone. A este equipamiento se añade un sistema de encendido mediante llave a distancia o Smart Key. Su precio de venta se sitúa en 3.399 €, pero Sym tiene diferentes promociones y descuentos muy interesantes.
Sym Maxsym 400
El Maxsym 400 también se renueva y se adapta a la Euro5. mantiene el nombre del modelo que llegó al mercado en 2011, como el primer megascooter de la casa taiwanesa con un estilo muy de Gran Turismo. Se trata de un scooter totalmente nuevo y de otro estilo más deportivo. Ahora, ofrece 34 CV a 6.750 rpm (35,5 a 7.000 de la versión anterior), pero compensa esa ligera diferencia con un nuevo chasis un 18% más ligero, lo que, entre otras cosas, contribuye a una reducción del consumo del al 30%.
Dispone de control de tracción. Mantiene sus llantas de 15” y 14”, con frenos de disco de 275 mm, y su altura de asiento a 800 mm. Según el fabricante taiwanés, será el scooter mejor equipado a nivel electrónico, pues además de faros full LED contará con llave presencial y el sistema ABL (Advance Brake Light) que se activa en frenadas fuertes por encima de 70 km/h para evitar alcances. El rediseño externo responde a un cambio de concepto a un scooter más corto y ágil.
Sym Maxsym TL
El Maxsym TL es el buque insignia de SYM. Ahora la firma taiwanesa aumenta su cilindrada, pasando de 465 a 508 centímetros cúbicos al emplear unos pistones 3 mm más anchos (pasan de 65 a 68 mm). Eso hace que hablemos también de un incremento de potencia, una cifra que alcanza ahora los 45,5 CV, lo que son 4,8 más que en el modelo anterior. Además, el par máximo pasa también de 43 Nm a 6.250 rpm a unos nuevos 49,9 Nm a 5.250 rpm, lo que incrementa aún más su espíritu deportivo. En este caso, la transmisión es por cadena.
También se ha actualizado el cuadro de instrumentos, un TFT a todo color y cuenta con llave Smart Key. Como antes, las llantas siguen siendo de 15”, con una horquilla invertida de 41 mm y un característico amortiguador trasero lateral por el lado izquierdo. ¿El precio? 7.999 € que se benefician de un descuento hasta el 28 de este mes de 500 € e incluye el seguro del primer año gratis. Una auténtica alternativa a la conocida Yamaha T-max, por 5.000 € menos…
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