El Yamaha TMAX es el scooter deportivo por excelencia. Pese a sus prestaciones de serie, son muchos los propietarios que modifican el TMAX y en Ortolani Customs, lo han llevado al máximo exponente
Olivier Ortolani, de Niza (Francia) es un especialista en preparaciones que partiendo de la base del Yamaha TMAX 560, ha creado uno cargadísimo de extras y totalmente fuera de serie. El precio es bastante elevado, pero lo cierto es que la preparación de Ortolani y las modificaciones realizadas son de otro nivel.
Un sinfín de mejoras
Las ruedas han pasado de 15 pulgadas a llantas de 17, procedentes de una Aprilia RSV4. Un gran cambio que ha necesitado un nuevo tren delantero y modificaciones en el basculante. Incorpora nuevos discos de freno pero manteniendo las pinzas originales. La transmisión por correa dentada original no funcionaba con la nueva llanta trasera así que se ha montado una cadena, cambiando el piñón de salida interno lógicamente. Piezas Malossi mejoran el rendimiento superando los 50 cv de lejos y además, un silencioso adaptado de un escape HP Corse.
Varias partes del carenado se han cambiado, realizadas en aluminio a mano descartando las originales de plástico, incluso se monta un nuevo depósito de gasolina de aluminio. Las luces frontales son LED al estilo de la Yamaha R1 y detrás son también LED del catálogo del especialista Kellermann. En el cuadro de instrumentos también hay cambios: en lugar del original han montado un TFT fabricado por Dev’Moto en Marsella.
La importante decoración o pintura final está en este caso inspirada en colores automovilísticos: Lotus (toques amarillos) y Porsche (verde oscuro del GT3 RS). El asiento es de cuero cosido a mano NMB Design e incluye piezas de Rizoma, como los espejos retrovisores que parecen alerones. ¿El precio? 45.000 euros, pero sin lugar a duda, ¡este TMAX es increíble!
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