Iker Lecuona consiguió clasificar segundo hoy en Assen.
El piloto del Aruba Racing – Ducati ha sumado hoy un podio más, manteniendo su segundo lugar en la clasificación general. Hay que decir que ha encajado el segundo puesto en las tres carreras de Assen, por lo que sigue persiguiendo al líder, su compañero de equipo, Nicolò Bulega. Iker Lecuona ha compartido sus sensaciones tras el domingo de carreras en los Países Bajos.
«No pensé en el bonus de la carrera ni en el podio, sino en intentar alcanzar a Bulega», aclaró Lecuona. «Había intentado cuidar el neumático y lo intenté; en las últimas tres vueltas no es que estuviera desgastado, pero ya estaba usado y tuve dificultades. Sin embargo, al comparar los datos con los de Sam [Lowes] y Nicolò, vi que ellos también habían bajado el ritmo, así que comprendí que tenía que terminar la carrera y que sería otro segundo puesto».
«Hicimos algunos ajustes entre el ‘warm up’ y la carrera y encontramos algo»
Sensaciones de Iker. «Estoy contento, empecé el fin de semana medio segundo más lento que Nicolò en el ritmo y terminé a dos décimas de él en la vuelta más rápida, así que íbamos rápidos. También hubo dos momentos en la curva 12 en los que perdí casi un segundo. También estoy satisfecho porque hemos aprendido algo, hicimos algunos ajustes entre el ‘warm up’ y la carrera y encontramos algo; me siento bien con la parte delantera y con la configuración de la moto. Siento que aún no tengo suficiente experiencia; si tenemos que cambiar algo para la carrera corta, lo haremos, porque tenemos que encontrar algo para la segunda carrera», añadió.
«He cambiado la configuración, pero también estoy intentando aprender. En comparación con Nicolò, hay dos aspectos en los que él es mucho más rápido y he intentado aprender; este fin de semana he mejorado en algunos aspectos, mientras que en otros aún no tengo la confianza que él tiene», admitía Lecuona como recogió GPOne.
«He cambiado la configuración, pero también estoy intentando aprender»
La próxima parada es Balaton, en Hungría. «Ahora nos enfrentaremos a un circuito en el que en el pasado he sido competitivo con la Honda. No me gusta mucho en cuanto a seguridad, pero voy rápido y me gusta. Quizás se adapte más a mi estilo de conducción que al suyo; ya veremos qué pasa, pero hasta ahora ha demostrado una gran competitividad y estará delante», explicó el piloto valenciano.
«Me hace feliz porque en cada carrera, en cada salida con la moto, aprendo algo y voy mejorando. Me hace feliz que me consideren rápido; estamos primero y segundo en la clasificación y así también podré ayudar al equipo a desarrollar la moto», comentaba Iker Lecuona respecto a su adaptación a la Ducati.
«Balaton no me gusta mucho en cuanto a seguridad»
¿Esperaba estar cerca de Bulega tras dos carreras? «Sí y no. Sí, porque normalmente siempre me he adaptado rápido a una moto nueva o en carrera. No, porque aún no somos precisos; la moto es nueva, todo lo es para mí. En Australia fue difícil, me tomé mi tiempo. En Portimão me sentí más cómodo y rápido, y empecé a pensar que, quizá no en plantarle cara, pero al menos en poder seguirlo y estar cerca de él. Ahora lo sigo durante 10-11 vueltas, la mitad de la carrera, pero luego me quedo atrás porque uso más neumáticos; este es el siguiente paso que debo dar para estar con él».
Comparación entre la Honda y la Ducati: «Todo. Esa moto era cómoda, aunque no fácil; con la Honda había sido muy rápido y había terminado entre los diez primeros, pero el nivel era más bajo; hoy hemos sido realmente rápidos. El nivel ha subido, pero la diferencia lo es todo. Ahora conduzco relajado, e incluso en los momentos difíciles voy rápido; no puedo hacer una comparación», decía Lecuona.
«El nivel ha subido, pero la diferencia lo es todo»
«Estoy disfrutando del momento, todavía no me preocupa el 2027″, afirmó sobre su futuro, aún incierto. «Si sigo rindiendo así, ¿por qué no iba a firmar? Así que pienso en el presente y no me preocupa el futuro; de eso se encargará mi representante», acabó.
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