Íker Lecuona suma puntos importantes en Assen pero no llega a quedar por delante de su compañero Bulega.
En la carrera 1 del TT de Assen, disputada esta mañana, Lecuona ha mostrado un gran nivel, siendo segundo por delante de Sam Lowes, pero no ha podido arrebatarle la victoria a Niccolò Bulega, su compañero de equipo. El italiano tenia el liderato hasta que han aparecido unas gotas de lluvia y ha aprovechado para ponerse en primera posición, ya que Bulega ha bajado mucho su ritmo. Sin embargo, en las vueltas finales, no ha podido aguantar el adelantamiento a su compañero. No obstante, en unas declaraciones a los medios, se ha mostrado optimista y ha agradecido la oportunidad de luchar de tú a tú con Bulega.
Iker Lecuona no ha dudado en reconocer que la aparición de la lluvia le ha dado un extra de motivación para lanzarse a por su primer triunfo, asumiendo los peligros que la pista presentaba frente a la mentalidad más conservadora de su compañero. «¿Pensé que era mi momento cuando empezó a llover? ¡Por supuesto, se vio claramente en la pantalla!«, comentó Iker entre risas. «Me gustan mucho las condiciones difíciles como esas, porque me dan la sensación y la confianza para esforzarme más que otros pilotos. Además, sé que Nicolo está pensando más en el campeonato que yo. Obviamente, yo también tengo que pensar en ello, ya que estoy segundo en la clasificación, pero en ese momento estaba más pensando en la victoria. Así que habría corrido el riesgo de caerme; eso es parte de las carreras. En fin, fue una carrera divertida«, afirma con contundencia Lecuona.
Sobre el intenso cuerpo a cuerpo y la posterior caída de rendimiento, el valenciano ha detallado cómo ha gestionado esos giros de incertidumbre antes de que el desgaste de las gomas arruinara su ritmo en cabeza: «Cuando lo ataqué, fue porque me sentía más rápido que él, ya que había bajado mucho la velocidad. Cuando lo adelanté, me siguió, y fuimos entre un segundo y medio y dos segundos más rápido porque él estaba tomando menos riesgos. Luego me adelantó, y yo lo volví a adelantar porque era el final de la carrera, teníamos un poco de ventaja sobre los que venían detrás, así que pudimos divertirnos un poco. Pero también debo decir que la lluvia afectó mucho a mi neumático delantero: lo destrocé en dos vueltas, así que tuve que bajar la velocidad. Creo que, con el hecho de que bajamos demasiado la velocidad y que había viento frío, algo de lluvia y la pista mojada, el neumático, que ya estaba dañado, se dañó aún más«.
La intensa lucha entre los compañeros de Ducati oficial
La tensión de ver a los dos pilotos oficiales de la marca peleando por la victoria bajo el agua no ha pasado desapercibida, aunque el español ha agradecido profundamente la confianza y la total libertad que les han brindado desde el muro: «Cuando llegué al Parque Cerrado, pensé: ‘Quizás estaban más estresados en el garaje que yo‘. Pero al final, nadie dijo nada, porque somos primero y segundo en el campeonato y tenemos libertad para luchar». «Obviamente, cuando lo adelanté, abrí una brecha, no hice ninguna maniobra de adelantamiento estúpida. Sé que él está luchando por el campeonato, y yo también, así que sería una tontería hacer tonterías. Cuando lo adelanté, lo hice con bastante confianza, igual que él conmigo. Es bueno que el equipo nos dé la oportunidad de luchar, porque nadie me ha dicho nunca nada», asegura consciente de ello el valenciano.
De hecho, Lecuona, pese a haberse quedado a las puertas de la victoria por cuarta vez consecutiva, ha preferido mantener una actitud constructiva y centrarse en su propio proceso de adaptación frente a la dinámica de Bulega: «Esta es mi situación este año, lo más importante para mí es que no tengo la misma experiencia que Niccolò, que está en su quinto año con Ducati y la conoce muy bien. Todavía estoy aprendiendo, e incluso terminé segundo el viernes, pero aún no me sentía cómodo con la moto. Esta mañana dimos un paso adelante, que no fue suficiente, y en la carrera dimos otro: aprendo durante el fin de semana y mejoro mi rendimiento, ganando experiencia y un poco de sensibilidad con la moto. Estar ahí con él es muy positivo; es bueno que esté muy cerca de él en las primeras diez vueltas, aunque luego pierda un poco más que él«.
Finalmente, al ser cuestionado sobre los rumores que sitúan al actual líder de WorldSBK de vuelta en el paddock de MotoGP a medio plazo, Lecuona le ha deseado lo mejor y ha reconocido abiertamente el talento del italiano «No lo sé, pregúntenle a él. No tengo opinión al respecto. Es decir, sería genial que se quedara porque es un gran piloto y, con la experiencia que tendré el año que viene, el campeonato estaría más equilibrado que ahora. Pero incluso si se fuera a MotoGP, me alegraría por él, porque es el mejor piloto aquí ahora mismo, ¿y por qué no darle la oportunidad de ir allí? Me imagino que estaría muy contento de ir, porque todos sueñan con llegar a MotoGP de niños. Ya veremos qué pasa«.
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