Rea cree que la Ducati es la mejor moto de la parrilla pero muestra su orgullo ante el trabajo del equipo.
Jonathan Rea se va de Portimao con la opción de conseguir su quinto título mundial en la siguiente ronda, que se celebrará en Magny Cours. Hoy ha ganado la carrera de la Superpole pero en la segunda carrera ya le ha bastado con la segunda posición, por detrás de su rival, Álvaro Bautista.
El norirlandés ha estado a una sola vuelta de poder recuperar el liderato ya que al español le fallaban las fuerzas y los neumáticos. Sin embargo, solo ha podido cruzar la meta enganchado al colín del de Ducati. Ahora son ya 91 puntos los que separan a los dos pilotos en la general.
“Hoy me he sentido bien con la moto. Tenía gran confianza en la sección de curvas pero también una pequeña presión antes de la carrera. La prioridad era no cometer errores y evitar que los neumáticos se estresaran demasiado. De hecho, habéis visto en las ultimas seis vueltas como las gomas de Razgatlioglu han caído y ha entrado en crisis”, recoge el portal GPOne.
“Aquí en Portimao el equipo ha trabajado bien, tanto que han sido capaces de mejorar paso a paso. Hemos luchado con fuerza as tres carreras y el balance final solo puede ser positivo. Es verdad que no he ganado la carrera 2 pero he sido segundo”.
Ha sido segundo detrás de la Panigale V4 R de Bautista, un auténtico avión en las rectas que sufre más en la zona revirada. A Rea le han preguntado por si las alas de la Ducati marcan tanta diferencia y si Kawasaki piensa en ponerlas también. La respuesta es clara.
“No las necesitamos, solo necesito algo que me dé 25 caballos más. Esta pista es algo particular, el piloto marca la diferencia con el set up. Probablemente la Panigale V4 R es la moto a batir en este campeonato, pero estamos trabajando para ser competitivos y soy entusiasta y orgulloso de lo que hemos hecho”, aclaraba.
El quinto título
Para finalizar Rea ha hablado de la posibilidad de proclamarse campeón por quinta vez consecutiva en la siguiente ronda, la de Francia. Magny-Cours es un trazado con mucha curva y esto puede favorecer a su estilo de pilotaje y, sobretodo, a la Kawasaki.
“Pienso que es algo irreal. Pero creo que en las últimas cinco carreras el equipo y yo hemos hecho un trabajo excelente. Ahora solo puedo perder, varias veces e equipo me ha pedido que me calme y no cometa errores, pero dentro de mí sé que debo dar el máximo en cada carrera. Personalmente estoy muy satisfecho con el margen, especialmente si vemos el inicio de año”.
“Quiero ganar, está claro. Sé que tenemos lo que hay que tener para ser fuertes, quizás sufriremos en las rectas. Por suerte hay zonas de curvas que nos pueden ayudar”, expresa para finalizar el líder del mundial.
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