Honda CB1000R

Descripción

Estéticamente, esta nueva versión es más agresiva, con nuevo subchasis de aluminio que queda más a la vista, unos renovados protectores del radiador y también nuevo diseño en las tapas del airbox. El faro full-led, una de las señas de identidad del modelo, también cambia, ahora queda más integrado entre las horquillas. también los intermitentes full-led y que cuentan con luces de emergencia en frenadas fuertes.

Las llantas también han cambiado de diseño siendo ahora mucho más acertadas que el modelo anterior en cuanto al chasis no ha variado, pero si el motor, que recibe diversos ajustes de la inyección para suavizar la entrega de sus 143 Cv y 104 Nm a 8.250 rpm, sin olvidar que el mayor cambio aquí es que se ha ajustado para poder pasar sin problemas la nueva homologación Euro5.

Este 4 cilindros en línea tiene embrague anti-rebote y acelerador electrónico con tres modos de conducción más uno personalizable: Rain, Standard, Sport y User. Los modos tienen su influencia en la potencia, el freno motor y el control de tracción (HSTC) el cual es desconectable. Todos preconfigurados de fábrica, salvo el modo User, que permite jugar con cada uno de estos parámetros a nuestro gusto. Recibe una nueva pantalla TFT de 5 pulgadas, que además incorpora el sistema Smartphone Voice Control, el cual permite al conductor controlar su smartphone y permite la gestión mediante la de voz de las llamadas, email, música y navegación.