Enea Bastianini dará el salto a MotoGP de la mano del equipo Avintia de Ducati. El italiano ocuparía el lugar que previsiblemente dejaría libre Johann Zarco.
Poco a poco las piezas de Ducati se van colocando. Tras confirmar la salida de Andrea Dovizioso del equipo oficial, hoy ha sido Enea Bastianini quien se sumaba al tablón de noticias de Ducati y es que, tal y como confirmaba Rubén Xaus y el propio Enea Bastianini, el italiano dará el salto a la categoría reina de la mano de Esponsorama Avintia de Ducati. De este modo, ‘Bestia’ ocupará el lugar que previsiblemente dejaría libre Johann Zarco quien a su vez se juega la plaza en el equipo oficial.
La primera pieza del puzzle
Todo se producía durante el FP2 de MotoGP en el cual Rubén Xaus habló del 99% de posibilidades de que el segundo de la general de Moto2 ascienda a la categoría reina con ellos. Más tarde, era el propio Enea Bastianini quien quiso confirmar el anuncio. Al finalizar la segunda sesión libres de Moto2, que el italiano terminó con el mejor tiempo, el fichaje con el fabricante Borgo Panigale se hacía oficial. Así que para él, el año que viene será el salto, el aterrizaje en la categoría reina del Campeonato del Mundo, junto a Tito Rabat en el Avintia Racing.
El propio Ruben Xaus confirmaba así el salto del italiano a MotoGP. “Bastianini ha firmado su contrato directamente con Ducati y se trata de un año con opción a otro“. El italiano, además, ha reconocido que “las negociaciones comenzaron hace un mes” y asegura que este sistema de uno más uno es el nuevo estilo Ducati a la hora de firmar a sus pilotos: “Miller, Zarco y Bastianini tienen todos un año firmado con opción a otro. En el caso de Martín tengo dudas (se espera el anuncio de su fichaje por el Pramac Ducati). Y Bagnaia es el único que tiene dos años“.
Por su parte, Bastianini terminaba de rematarlo. “He firmado con Ducati para el año que viene” , dijo con una amplia sonrisa a los micrófonos de Sky Sport MotoGP. “Una culminación de mi camino de crecimiento y una oportunidad única que pocos tienen. La diversión es siempre la misma, pero este es un paso más y estoy contento con esta oportunidad que intentaré aprovechar al máximo. Agradezco a mucha gente: mi familia, los mecánicos y mi manager Carlo Pernat por ayudarme“.
El resto de piezas
Por ahora, todavía quedaría por confirmarse quién ocupará el asiento que dejaba libre Andrea Dovizioso como compañero de equipo de Jack Miller. Además, los dos asientos del Pramac quedarían libres en caso de que Pecco Bagnaia ascienda al equipo de fábrica. Mientras tanto, los nombres que suenan para seguir llenando el puzzle son: Johann Zarco que estaría luchando con Bagnaia por un puesto en el equipo oficial, Jorge Martín quien previsiblemente tendría ya un contrato firmado con el Pramac y Luca Marini, actual líder de Moto2.
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