El líder del Mundial analiza en Sky Sport la oleada de accidentes en el GP de Cataluña y defiende que el peligro es inherente a MotoGP, pero que no todo es culpa de las motos actuales.
El ambiente en el paddock de Montmeló es complicado. Y Marco Bezzecchi no lo ocultó. «Será por la lluvia o por la preocupación tras tantos accidentes, pero aquí hay un ambiente que me da ganas de irme«, confesó el líder del Mundial en una entrevista con Sky Sport al término del test oficial.
El italiano asistió impotente a los accidentes que marcaron el GP de Cataluña, especialmente los de Pedro Acosta, Álex Márquez y Johann Zarco. Su reflexión, cargada de sinceridad, pone el foco en algo que los pilotos rara vez admiten abiertamente: la normalización del peligro. «Subirnos a la moto es lo que nos hace sentir bien, pero a veces quizá no somos realmente conscientes de los riesgos que corremos hasta que llegan días como el de ayer, donde pasan cosas que esperas que nunca ocurran».
«Somos unos inconscientes»
El periodista le lanzó un calificativo: héroes. Bezzecchi lo corrigió con una sonrisa amarga. «¡Inconscientes!», exclamó. Y añadió: «Muchas veces desde fuera no se es consciente de todos los riesgos que asumimos constantemente y de lo cerca que estamos todos por milésimas, siempre al límite».
El líder de Aprilia analizó uno a uno los incidentes. «Afortunadamente, accidentes tan graves suceden —esperemos— muy pocas veces. Hacía tiempo que no veíamos un accidente tan impactante como el de Álex, pero también como el de Zarco. Lo de Zarco fue realmente una mezcla de coincidencias y mala suerte. Al pobre Johan se le quedó atrapada la pierna en un sitio muy complicado; tiene que darse una situación muy concreta para que ocurra algo así porque es algo realmente absurdo».
No es solo culpa de las motos
Bezzecchi rechazó la teoría de que la velocidad o la aerodinámica de las MotoGP actuales sean las principales responsables. «Sí, las motos son muy rápidas, pero como decía antes, han sido dos tipos de accidentes que, en mi opinión, también podrían haber acabado igual con motos más lentas. Pedro tuvo un problema y Álex, aunque hubiese sido con una moto sin aerodinámica y sin electrónica, estando tan cerca lo habría golpeado igualmente».
El italiano insistió en que el peligro es consustancial a la categoría. «Al final, en las salidas y cuando vas en grupo, es muy fácil tocarse entre pilotos. Así que no creo que sea solo un tema de las motos; pienso que es algo más general y que, por desgracia, forma parte de nuestro deporte».
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