El expiloto italiano repasa la temporada que está haciendo Aprilia y opina sobre el momento crítico de las marcas japonesas.
La temporada de Aprilia en MotoGP está siendo algo irregular. El inicio fue complicado, pero parece que tras el parón por las vacaciones de verano han dado un paso adelante. Max Biaggi es quien mejor conoce la situación actual de la marca de Noale. Porque si Aleix Espargaró es ‘Il Capitano’, Biaggi es ‘Il Comandante’. En MotorSprint, el expiloto de MotoGP repasa cuáles están siendo las sensaciones en esta temporada, además de dar su punto de vista sobre los pilotos de Aprilia y sobre la situación de las fábricas japoneses en el Mundial.
Uno de los primeros temas que destaca Biaggi tiene que ver con la increíble victoria de Espargaró en Silverstone. “Espargaró tenía un ritmo más rápido que Bagnaia, por lo que se merecía la victoria, su segunda personal y la segunda para Aprilia“, reconoce el italiano; añadiendo más sobre el catalán: “Él es Aprilia. Cuando llegó no me lo hubiera imaginando yendo tan rápido como ahora“.
Si habla de Aleix, Biaggi también hace lo propio con Viñales: “Tiene un talento evidente. Cuando decidió dejar Yamaha tuvo un acto de valentía. Al entrar en Aprilia, él y Aleix se ‘olfatearon’ mutuamente. Día a día, los dos han encontrado la armonía deseada, porque son rivales pero también amigos“.
Por otro lado, Biaggi explica cómo están viviendo en Noale el 2023. “El campeonato comenzó un poco tranquilo debido a algunos acontecimientos imprevistos y luego continuó con un rendimiento in crescendo. El motor es prodigioso, bien gestionado por la electrónica. La aerodinámica evoluciona a gran velocidad, tenemos un verdadero ejemplo tecnológico. En general, es un equilibrio excelente, aunque creo que hay algunos detalles en los que trabajar“, analiza el italiano.
Por último, el expiloto de MotoGP da su punto de vista sobre la crítica situación que viven Marc Márquez, Fabio Quartararo Honda y Yamaha: “En la pretemporada predije que Yamaha y Honda estarían en problemas. Lo hice, aunque ni siquiera sospechaba que los vería tan atrás. Los japoneses son particulares y me temo que hay una cierta falta de compromiso por su parte hacia el MotoGP actual“. “Probablemente estén centrando recursos, dinero y horas de trabajo en nuevos proyectos. A finales de 2026 expirará el contrato relativo a este reglamento técnico , ¿quién nos dice que no estén ya, de alguna manera, pensando en ello?“. “Márquez y Quartararo deben tener un sentimiento de frustración“, zanja.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
