Una vez más, Chicho Lorenzo ha hecho un particular análisis a través del canal de Youtube ‘Motogepeando’ en el que valora la situación de Maverick Viñales y trata las claves de su irregularidad.
La relación de Maverick Viñales con Yamaha empezó a nublarse hace bastante tiempo, dejándose ver con claridad cuando en Sachsenring cruza último por meta. En Assen todo dio un giro de tuerca, bordando el fin de semana y subiendo al podio después de ocho carreras sin pisarlo. Fue cuestión de horas que ese buen resultado perdiera todo su significado: el mismo lunes que arrancaba el parón de verano se anunció la ruptura de Maverick con Yamaha a partir de 2022.
Desde entonces, el actual piloto de Yamaha se ha convertido en un fuerte foco de atención, y el mercado de fichajes tiene nuevos frentes abiertos que deberán decidirse pronto. En medio de todo lo ocurrido, Chicho Lorenzo analiza en su canal de Youtube ‘Motogepeando’ junto a Manuel Pecino a Maverick Viñales, no sólo deportivamente sino también en relación a uno de los factores que puede crear más irregularidad en sus resultados.
Nueve victorias en la categoría reina, 68 podios en el Mundial. “Cuando gana, gana de una manera espectacular. Ahí dentro hay un diamante de un valor incalculable pero que sale a la luz muy pocas veces. Ese Viñales que brilla a una altura de los más grandes aparece tan poco que al final los números… cuando un piloto ha demostrado una calidad y lo ha demostrado tantas veces, el problema no está ni en la moto, ni en su técnica, el problema está en su cabeza. Lo tengo clarísimo”, sostiene el padre de Jorge Lorenzo.
Chicho Lorenzo vuelve al pasado, cuando Maverick se marcha de Malasia dejando a su equipo en la categoría de Moto3 en 2012. “Hay un hecho que creo que marca mucho el tipo de piloto del que estamos hablando. En su huida cuando estaba en Malasia en Moto3, que deja al equipo tirado y se viene para Europa. Es algo que no había sucedido nunca. Es más, ese año ganó más Grandes Premios con aquella moto tan mala y aquel equipo tan malo, que al año siguiente fue campeón del mundo. Escuchas muchos rumores, yo escuché que llegó a España, tomó esa decisión y alguien le dijo ‘oye cuidado que lo que acabas de hacer te cerrará las puertas del Mundial”.
La importancia del factor psicológico en Maverick Viñales. “Es un piloto que tiene grandes virtudes, pero tiene carencias a nivel psicológico. Este es un deporte muy complicado a nivel mental porque exige 43 minutos de concentración absoluta en la que no puedes tener ningún despiste. Y también es un deporte de alto riesgo en el que te juegas la vida, entonces todo envuelve una serie de circunstancias a nivel psicológico al piloto que son muy complicadas”.
La capacidad de adaptación como una de las claves para ser regular. “¿Cuándo se nota más que los pilotos tienen poca capacidad de adaptación? En sus resultados, cuando son irregulares. Tú ves que los grandes de verdad, Valentino en su tiempo, Pedrosa, Jorge, Márquez, son capaces de estar siempre a un nivel de rendimiento muy alto en cualquier circuito. El día que no están en el podio están entre los cinco primeros. Y luego tienes otros pilotos que aparecen de vez en cuando y deslumbran con una calidad a la altura de los otros, pero solo de vez en cuando. Porque no tienen capacidad de adaptación. No tienen juego de cintura y cuando las cosas no van bien, no son capaces de adaptarse a las circunstancias nuevas“.
Chicho Lorenzo indica cómo desarrollar esa capacidad de adaptación. “Subiéndote a motos diferentes y practicando especialidades diferentes. Esto es algo que yo hice con mi hijo. La velocidad fue lo último que hicimos y era el objetivo desde el principio. Pero él hizo mucho Motocross, Supermotard, Trial… muchos ejercicios técnicos. El que ha ido creciendo solo con motos de velocidad puede ser muy rápido, pero no vas a ser un piloto tan completo como el que ha trabajado con otras especialidades”.
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