La cancelación del GP de Qatar de MotoGP está trayendo algunos problemas a los equipos, especialmente Ducati. El equipo italiano no cuenta con personal en Doha para recoger el material que el equipo dejó tras los test de pretemporada. El Reale Avintia y algunos equipos de Moto2 se han ofrecido a ayudar.
Después de la cancelación del GP de Qatar de MotoGP, ahora los equipos se enfrentan a otro problema. El gobierno de Qatar ha impuesto restricciones de entradas a todos los viajeros que provengan de Italia, entre otros países. Los pasajeros que lleguen hasta el país árabe desde aquí tendrán que pasar por una cuarentena de 14 días en el aeropuerto. Esta ha sido la medida que ha provocado la cancelación de la carrera inaugural del campeonato, ya que éste sería inviable debido al gran número de italianos que trabajan en el paddock de MotoGP.
La noticia de la cancelación se conocía el domingo por la noche, y los equipos se mostraron comprensivos. En principio, la temporada arrancará en Estados Unidos a principios de abril, ya que el GP de Tailandia se ha pospuesto. Sin embargo, esto ha provocado otro contratiempo: el material de MotoGP continúa en Qatar después de los test. Y como la mayoría de los equipos tiene sede en Italia, no pueden enviar a sus trabajadores para que lo recojan y preparen para el siguiente gran premio.
Solo el Repsol Honda, Red Bull Factory y Tech3, Reale Avintia y Petronas Yamaha no tienen sede en Italia, por lo que el número de personal italiano es reducido. El resto de equipos, sí está en serios apuros, especialmente el equipo oficial de Ducati. Tal y como ha declarado Paolo Ciabatti, su director deportivo, en Speedweek.com “Solo hay dos no italianos en nuestro equipo de fábrica con Dovi y Danilo“.
El equipo italiano ya ha enviado a estas dos personas a Qatar para que procedan a recoger y empaquetar el material de cara al Gran Premio de Austin. Sin embargo, esto no es suficiente, por lo que recibirán ayuda de otros equipos que sí tienen más mecánicos en Qatar. Es el caso del Reale Avintia y otros equipos de Moto2. “Los mecánicos de Avintia-Ducati nos ayudarán a cargar todo nuestro material en los contenedores de carga. Hablamos con Rubén Xaus de Avintia. Ya tenemos a Pedro, un mecánico español de Dovi en Doha. También enviamos a nuestro periodista español Artur Vilalta para ayudar a comunicarse con IRTA. Apoyará toda la coordinación. El equipo de Avintia primero cargará el material de Johann Zarco y Tito Rabat y luego se encargará del nuestro“, ha asegurado el italiano.
Ciabatti ha asegurado que ya se han enviado las instrucciones para que todo se haga de la manera correcta. “Nuestro equipo envió instrucciones con fotos a Doha. El equipo de Avintia sabe qué partes deben colocarse en qué cajas. No es un gran problema. Afortunadamente, también podemos hacer videollamadas y discutir y explicar todo en vivo en caso de dudas. El coordinador del equipo, Feliz Rodríguez, está allí y sabe qué hacer. Avintia lo apoyará. Pero los equipos de Moto2 también se ofrecieron a ayudar“, afirma el director deportivo de Ducati. Esta no es la primera vez que se ayudan entre ambos equipos. Hace tres años, el equipo oficial ayudó a Avintia con un problema similar en Austin debido al retraso de un vuelo desde Argentina que afectó a todo el equipo.
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