Paolo Ciabatti ha concedido una entrevista a Sky Sports donde habla de Ducati como protagonista.
El director deportivo de Ducati es consciente de que este año la forma de trabajar en la fábrica procedente de Italia es distinta. Ya lo dijo Dennis Noyes, están enfocando su trabajo en el título de constructores y no el título de pilotos, cosa que como marca renta más puesto que tiene mayor cantidad de pilotos funcionando como a cada uno le viene bien toda la configuración de la moto. Paolo Ciabatti, en su caso, habla de los pilotos que tiene en Ducati como es Pecco Bagnaia, o los posibles fichajes para la firma de cara a la próxima temporada 2023.
Este año está siendo más complicado para Bagnaia en términos de pelea por el título mundial. “Pecco ganó de forma fantástica, Quartararo se estrelló, por lo que terminó con cero puntos: la diferencia con el francés es ahora de 66 puntos, antes de Assen era de 91, todavía es mucho pero se puede hacer”, compara a ambos pilotos. Cierto es que en la última carrera antes de las vacaciones el de Ducati consiguió una victoria, también que el francés cayó (cosa que no suele pasar), pero la última noticia de Pecco es lo negativo de todo.
“Bagnaia es un piloto con mucho talento, pero también es un tipo con capacidad de introspección y autocrítica”
“Las caídas de Bagnaia en España y Alemania han pesado mucho, también porque hemos demostrado que somos competitivos en todos los circuitos”, mencionó esos ceros en el casillero de la clasificación para Pecco. “Hemos tenido algunos problemas en las primeras carreras de la temporada debido a algunos defectos de juventud con la nueva moto, pero quedan nueve carreras y hay muchos puntos disponibles, el campeonato sigue abierto”, dijo Ciabatti siendo positivo de cara al mundial, matemáticamente posible todavía. “Bagnaia es un piloto con mucho talento, pero también es un tipo con capacidad de introspección y autocrítica, características que le han llevado a encontrar la fuerza para volver a ganar con el equipo. El incidente entre Quartararo y Aleix Espargaró nos facilitó claramente las cosas, pero Pecco manejó muy bien la carrera, terminando por delante de Bezzecchi, que fue la otra sorpresa positiva del fin de semana”, volvió a comentar lo ocurrido entre Aleix y Fabio en la carrera de Assen.
Sobre el mercado de fichajes de MotoGP durante el parón veraniego. “Tenemos mucho interés en que tanto Bastianini como Martín estén con nosotros en 2023, ambos tienen un gran talento”, desveló Paolo Ciabatti los intereses de Ducati para la próxima campaña. “Enea tuvo un fantástico comienzo de temporada, pero a partir de Mugello se perdió un poco. Martín empezó el campeonato con algunos problemas físicos, pero en las últimas carreras lo ha hecho muy bien. Es una elección difícil, tanto Bastianini como Martín son potenciales campeones del mundo para el futuro, así que hemos decidido esperar a las carreras de Inglaterra y Austria en agosto antes de decidir. En cualquier caso, ambos tendrán nuestro apoyo oficial la próxima temporada, con la misma moto que Bagnaia tendrá en 2023″, aseguró el material que tendrán.
“Vamos a renovar a Johann Zarco en Pramac Racing”
“Nuestro objetivo es mantener a Enea y a Jorge con nosotros el año que viene, y creo que ya hemos conseguido ese objetivo”, confió Ciabatti en que los pilotos también están decididos de quedarse en Ducati. “Vamos a renovar a Johann Zarco en Pramac Racing. Creo que con esto podemos da por terminados los rumores sobre los potenciales pilotos que pueden venir”, señaló Paolo sin rodeos lo que pasará con Zarco, que se quedará en el equipo satélite de Ducati.
Cambiando de tema y sobre todo hablando de otras fábricas, el caso de Honda es que hay rumores de Joan Mir como compañero de Marc Márquez en 2023. El propio Alberto Puig ha admitido que el mallorquín es una opción para ellos, pero no la única, puesto que hay otros candidatos. “He escuchado lo de Joan Mir, es un gran piloto, pero nosotros nunca hemos contacto con él. La decisión estará entre Jorge y Enea en el equipo de fábrica, no hay más pilotos”, desmintió Ciabatti toda relación de Mir con el equipo oficial de Ducati.
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