El embajador Woonkly y único español campeón del mundo de 500cc, analiza la actualidad del Gran Premio de San Marino.
Álex Crivillé, como en cada previa de Gran Premio de MotoGP, analiza el contexto de las tres categorías del Mundial. En este caso, antes de aterrizar en San Marino, el español da su opinión sobre Andrea Dovizioso. El italiano vivirá en Misano su última carrera. Crivillé también analiza cómo está la parte alta del Mundial: la lucha entre Fabio Quartararo, Aleix Espargaró y Pecco Bagnaia. Los fichajes de Joan Mir por Honda y Enea Bastianini por Ducati son temas que el español toca en su análisis, así como el contexto actual de Moto2 y Moto3.
El Gran Premio de San Marino será la última de Andrea Dovizioso. “Andrea Dovizioso ha sido un gran piloto y ha hecho mucho por el motociclismo. El italiano ha sido uno de los pocos que se lo ha puesto difícil a Marc Márquez. Terminó siendo subcampeón del mundo de MotoGP tres años de forma consecutiva, aunque sí logró ser campeón del mundo de 125cc. Ha hecho bien en retirarse porque no ha terminado de encontrarse a gusto con la Yamaha. Desde mi punto de vista, ‘chapeau’ para Andrea”.
Misano va a significar un nuevo desafío para Fabio Quartararo en su lucha por contener a Pecco Bagnaia, que corre en casa y suma tres victorias consecutivas. “Quartararo está haciendo lo imposible con su Yamaha. Hizo una gran carrera en Austria, terminando segundo. El francés sabe que Misano es territorio Ducati y no le va a ser nada fácil optar a la victoria. Pecco Bagnaia va lanzado hacia la victoria y Enea Bastianini también irá a por todas. No le va a ser fácil a Fabio Quartararo aguantar la posición de podio en Misano”.
Después de su sexta posición en el Red Bull Ring, Aleix Espargaró está ahora a 32 puntos del liderato. “En Misano puede llegar el podio para Aleix Espargaró. Está motivadísimo porque Aprilia corre en casa y ya se encontrará mejor de la fractura en el talón. Hay que contar con Aleix Espargaró en Misano porque puede recortar puntos, luchar por el título e incluso dar caza a Fabio Quartararo”.
Honda ha anunciado la contratación de Joan Mir para las dos próximas temporadas. “Joan Mir sabe que Marc Márquez va a ser un piloto muy difícil de batir porque es rapidísimo. Honda está trabajando de cara a la próxima temporada. La moto que Honda tiene en estos momentos no es la más competitiva. Hay que trabajar y Joan Mir lo sabe. Cuando Honda tenga una moto más manejable, que gire mejor y vaya por el sitio, Joan Mir se adaptará perfectamente. Cuando Marc Márquez regrese, Joan Mir sabe que estará en cabeza si puede estar cerca de su compañero de equipo”.
“Augusto Fernández va a hacer lo imposible; es un pilotazo”
El regreso de Marc Márquez cada vez está más cerca después de recibir la autorización médica para poder comenzar a entrenar con moto.“Marc Márquez quiere hacer las cosas bien y volver a competir al 100%. Quiere estar a tope, pero también sabe que en estos momentos Honda no está para ganar. Quizás es mejor tener un poco de paciencia y esperar hacia el final de la temporada para subirse a la moto”.
Jorge Martín seguirá en el Pramac Ducati la próxima temporada. “Jorge Martín ha estado muy cerca de llegar al equipo oficial de Ducati. Hay que señalar que la moto que tendrá Martín la próxima temporada será una Ducati prácticamente oficial. Yo creo que Martín está a gusto en el equipo Pramac y tendrá tiempo de optar a un equipo oficial. Su situación es envidiable porque tiene una muy buena moto y un buen equipo, por lo que puede hacer una gran temporada”.
Ai Ogura es el nuevo líder de Moto2 con un punto de ventaja sobre Augusto Fernández. “Desde aquí y hasta el final de la temporada, Ai Ogura va a ser un rival muy duro y un hueso duro de roer. Se le ve muy fino, muy por el sitio y determinado. Llegarán los circuitos asiáticos, que él los conoce muy bien y donde se encontrará a gusto. Augusto Fernández va a hacer lo imposible. Es un pilotazo, agresivo y lo da todo. Entre ellos dos se va a decidir el título de campeón del mundo de Moto2”.
Sergio García Dols e Izan Guevara siguen con su mano a mano en la pelea por el título de campeón del mundo de Moto3. “Yo creo que los dos tienen muchas opciones, porque los dos son rapidísimos. Izan Guevara es más impulsivo, le gusta tomar la iniciativa y mandar en la carrera. Sergio García Dols es un piloto más reservado y más calculador; piensa más en las últimas vueltas y analiza la carrera. Lo importante es que no fallen. Gane uno o el otro, que el título de Moto3 se quede en casa”.
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