Dani Pedrosa comenta la remontada de Martín, el impulso de Aprilia, la caída de Pecco Bagnaia y el mal momento que está atravesando Ducati.
El Gran Premio de Francia ha dejado un domingo de carreras intenso, marcado por grandes remontadas, caídas decisivas y el creciente protagonismo de Aprilia en la lucha por el campeonato. Tras la conclusión del GP, Dani Pedrosa analiza en DAZN una jornada en la que Jorge Martín ha firmado una victoria de libro, mientras nombres como Bezzecchi, Acosta u Ogura confirmaban su competitividad junto a la de Aprilia. Todo ello en un contexto condicionado por la caída de Bagnaia y la incertidumbre en torno al estado físico de Marc Márquez.
Martín, del séptimo puesto a llevarse la victoria. «Impresionante el ritmo que ha hecho Martín. Es una carrera en la que ha tenido que remontar desde la séptima plaza en las primeras vueltas, adelantando uno a uno con paciencia a todos los rivales que tenían por delante. En una pista que cuesta adelantar, en la que es muy fácil equivocarte al hacer un adelantamiento y perder más tiempo del que estás ganando. Muy inteligente su carrera, muy decidido, no ha cometido ningún fallo. Al final ha podido meterle presión a su compañero de equipo y líder del Mundial para llevarse estos 37 puntos este fin de semana«.
«Ha llevado la Aprilia a la victoria en la sprint y el domingo con una remontada. Sin duda, después de salir octavo, hoy séptimo, desde esa posición no era fácil, porque ganar ambas carreras saliendo en Le Mans desde tan atrás con esa primera chicane no es nada fácil, hay que hacerlo muy bien y él ha podido resolverlo fantásticamente«, destaca Pedrosa.
«Tanto Martín como Ogura han hecho la misma carrera«
Una lástima la caída de Bagnaia. «Un Pecco que estaba muy fuerte a principios de carrera, se le ha visto muy cómodo en estas primeras curvas, sobre todo en el parcial 1. Al final ahí es donde ha tenido la caída, por algún motivo que desconozco, porque aparentemente no parece haber hecho nada mal ni nada raro en comparación a otras vueltas anteriores. En esta vuelta ha perdido el tren delantero, cero puntos para él y gran enfado después de la carrera«.
Ai Ogura ha vuelto a sacar la garra con una remontada en la parte final de la carrera. «Nos tiene acostumbrados a esta remontada, a estos finales de carrera tan potentes. Tanto Martín como Ogura han hecho la misma carrera, solo que en secciones de posición diferentes. Jorge iba dos o tres posiciones más adelantado que Ogura, pero los dos venían remontando, adelantando a todos los rivales y al final han copado el podio Aprilia con este último adelantamiento de Diggia y Acosta en la última curva«.
La clave de la Aprilia. «Qué es lo que tiene la moto, no lo sé, no lo puedo decir desde aquí. Seguramente muchos equipos ya empiezan a entender por dónde van las ventajas de la Aprilia. Lo que he podido ver en la imagen es que la entrada en la curva era la diferencia y realmente ahí entra no solo la velocidad de entrada, pero también la confianza con la entrada. Vemos a Martín atacando en todas las frenadas, mientras que sus rivales sí podían devolverle alguna vez el adelantamiento a la salida de la curva, pero nadie podía atacarles de la misma manera que ellos atacaban en la entrada de curva«.
Bezzecchi no ha podido hacer nada contra Jorge Martín
Bezzecchi lo ha dado todo, pero no ha sido suficiente. «Marco ha estado súper constante toda la carrera, de hecho, tampoco ha cometido ningún error. 31.7 era su ritmo, algunas vueltas más en las que bajaba a 31 bajos. En general Bezzecchi ha hecho una carrera perfecta, solo que le han faltado esas tres décimas de vez en cuando para mantenerse los 31 bajos. Eso ha permitido a Martín remontar en la diferencia No sé si Jorge se veía capaz de pillar a un Bezzecchi en ese punto, pero yo creo que sí que ha apretado tanto porque sabía que podía, a lo mejor con Acosta, con Bagnaia y con Di Giannantonio«.
«Bezzecchi está superfuerte, tira balones fuera en cuanto a la presión del campeonato, pero lleva mucho tiempo concentrado. Ya acabó el año pasado superfuerte y no ha perdido eso durante el invierno. Los test han conseguido encarar bien qué iban a hacer para este mundial, y ahí lo están demostrando. Ahora mismo le ha salido también Martín, que ha recuperado su confianza y empieza a creer y a tomarle el tacto a la Aprilia«, añade el ex piloto español.
El estado de Marc Márquez
La carrera de Acosta. «Me ha sorprendido verle fuerte, sobre todo en esa primera parte. Cuando le ha pasado Pecco, me imaginaba que a lo mejor le costaría mantener el rebufo, pero no, ha conseguido estar muy cerca suyo hasta que se ha caído. Quizá sí que le han sobrado esas últimas cinco o seis vueltas, donde a lo mejor a ese neumático trasero le ha bajado un poco de rendimiento y no ha podido ser tan rápido como al principio de carrera«.
El nombre del fin de semana es Marc Márquez, quien sufrió ayer un fuerte highside y ya ha pasado por quirófano para ser intervenido tanto la fractura como del hombre, retirándole un tornillo de que le causaba molestias. «Su cuerpo ha acumulado muchas caídas y lesiones. Ahora evidentemente tiene que recuperarse y valorar cómo se encuentra del hombro después de esta operación, si realmente la retirada de este tornillo que le estaba afectando al nervio le puede volver a dar una flexibilidad y una libertad para moverse bien encima de la moto. Dependiendo de eso, tomará una decisión, y si por lo contrario no es así, a lo mejor toma otra. No estoy en su piel, pero me puedo imaginar que cosas como esa en este punto de su carrera deportiva, son muy importantes«.
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