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Diversidad en MotoGP: cuatro marcas distintas han ganado en los últimos cuatro años

23 Dic. 22 | 13:06
Foto: MotoGP

Esto es algo nuevo en MotoGP, y aquí se repasará lo ocurrido en los últimos cuatro años.

En primer lugar está la temporada 2019, la última donde Marc Márquez estuvo en su máximo esplendor. El piloto de Cervera consiguió grandes resultados gracias a la constancia que logró tener en ese año, y llevó a Honda a ganar la triple corona. De cara al próximo año habrá que ver en qué estado de forma llega el ilerdense, puesto que si la marca japonesa cumple su parte y hace una buena moto, podría repetirse la historia.

Luego hay que remontarse al 2020, año de pandemia y de muchos cambios en el calendario. Márquez estaba fuera de combate y no podía repetir su hazaña del 2019, y el campeón del mundo fue Joan Mir a los mandos de una Suzuki. Esto no pasaba desde el 2000 con Kenny Roberts Jr. Al año siguiente, 2021, Yamaha fue la encargada de ganar gracias a Fabio Quartararo, que dos campañas después de subir a MotoGP pudo coronarse como campeón. Esto supuso tres años de claro dominio de fábricas japonesas.

Quartararo Yamaha MotoGP
Foto: MotoGP

Primera vez en la historia que esto ocurre

Pero Pecco Bagnaia y Ducati han roto esa racha de los japoneses, y es que la firma transalpina llevaba mucho tiempo intentando dominar un campeonato y por fin lo hizo. Con una tremenda remontada frente a un Quartararo que llevaba todo el 2022 dominando, el italiano le venció el pulso en Valencia, último escenario de la temporada. Ducati no lo conseguía desde 2007 con Casey Stoner.

Este dato de cuatro años de MotoGP en los que han ganado cuatro fabricantes distintos es la primera vez que ocurre en la historia del campeonato, ya sea desde el comienzo con la categoría de 500cc. Lo que sí ha pasado es tres marcas distintas en tres años: Nicky Hayden con Honda en 2006, Casey Stoner con Ducati en 2007 y Valentino Rossi con Yamaha en 2008. Habrá que ver lo que destapa la temporada 2023, teniendo en cuenta que Aprilia en MotoGP está fuerte como para ganar un campeonato, como ya han demostrado Aleix Espargaró y Maverick Viñales en 2022, o que Pol Espargaró vuelve a KTM.

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