En una entrevista con GP One, Livio Suppo, consultor del equipo Italtrans de Moto2, anticipa una ‘guerra’ abierta entre Márquez y Bagnaia, descartando un dominio del ’93’.
Livio Suppo volvió al paddock de MotoGP a principios de año de la mano de Italtrans, trabajando como asesor del equipo. El ‘ex’ de Ducati, Honda o Suzuki analiza en GP One la temporada de su escuadra de Moto2, la situación actual de Honda y la actualidad general de la categoría reina:
El primer año como consultor de Italtrans: “Estoy muy satisfecho. Al principio fue un año complicado. Moreira ha seguido un proceso de crecimiento, ya que Moto2 es una categoría muy diferente a Moto3, y es normal que incluso los debutantes fuertes necesiten algo de tiempo. Foggia, por otro lado, mostró destellos en Austin, haciendo soñar a todos con haber encontrado la solución, pero luego, lamentablemente, no logró mantener el nivel y comenzó a sufrir. Por eso, a mitad de temporada decidimos empezar a explorar otras opciones. Aunque siempre esperábamos que las cosas mejoraran, no fue así, así que elegimos a Huertas.
Mientras tanto, Diogo siguió creciendo, logrando 50 de sus 82 puntos en los últimos cinco Grandes Premios, y ganó el título de ‘Rookie’ del Año, a pesar de haberse perdido dos carreras por una operación de apendicitis. Incluso subió al podio en la última carrera, superando al Campeón del Mundo, Ogura. Creo que Diogo tiene todo lo necesario para comenzar el próximo año como uno de los principales contendientes en la categoría, y estamos muy orgullosos de su progreso“, afirmaba.
“Para Adrián Huertas es más fácil adaptarse a la Moto2”
Los primeros días de Adrián Huertas en el equipo: “En los dos días de test realizados esta semana en Jerez, Adrián confirmó mi sensación: para un piloto con tres años de experiencia en motos similares a las de Moto2, como las Supersport, que usan las mismas gomas Pirelli, es más fácil adaptarse que para otros debutantes. Se mostró mucho más cómodo sobre la moto en estos test, aunque el próximo año veremos a debutantes de muy alto nivel, como David Alonso, Collin Veijer y Dani Holgado. Estoy convencido de que la velocidad que mostró Adrián no solo se debe a su experiencia previa, sino también a su gran talento y a su deseo de demostrarlo“.
Marc Márquez y su fichaje por Ducati Lenovo: “No creo que vaya a dominar el campeonato como lo hizo, por ejemplo, en 2014, cuando ganó las primeras diez carreras. Será sin duda uno de los protagonistas, como lo ha sido este año, donde marcó una gran diferencia respecto a otras GP23. Pero no será fácil dominar el campeonato, con pilotos como Pecco, que aunque no ganó el título, venció en 11 GP. Será un espectáculo interesante para los aficionados, ya que el cambio de Ducati de tener ocho a seis motos, perdiendo dos pilotos fuertes como Martín y Bastianini, podría abrir el campo para que otras marcas tengan opciones al podio. En la teoría, las dos primeras posiciones ya parecen estar aseguradas para Ducati, que podría dominar la próxima temporada“.
“Honda está pagando las elecciones del pasado”
La convivencia entre Márquez y Bagnaia dentro del box: “Al final, en pista, el compañerismo o la rivalidad cuenta poco. Ambos son pilotos muy fuertes y dependerá mucho de cómo gestionen los equilibrios dentro del equipo. Marc tiene un gran carisma, por lo que Ducati tendrá que asegurarse de no hacerle sentir a Pecco que están ‘enamorados’ de Márquez. Por su parte, Bagnaia ha ganado dos Mundiales y, aunque perdió este año a pesar de haber ganado más carreras que el campeón, sigue siendo extremadamente rápido. Si aprende a cometer menos errores, será muy difícil de batir. No será un equipo fácil de gestionar, pero sin duda será muy fuerte“.
La ‘nueva vida’ de Jorge Martín en Aprilia: “Habrá que ver, porque la Aprilia de este año es difícil de juzgar, ya que desde mitad de temporada en adelante sabían que Aleix Espargaró se retiraría y que Viñales se iría. Además, Maverick ha tenido altibajos durante diez años, es así. Martín ha demostrado ser, sin duda, de otro nivel, y Bezzecchi llega de un año algo irregular, aunque ganó algunas carreras en 2023. Como aficionado, espero que puedan hacerlo bien, porque cuantos más pilotos tengan la oportunidad de ganar, más emocionante se vuelve el campeonato“.
La situación de Honda: “Está en una situación muy difícil, pero en el pasado hicieron elecciones que, al final, se pagan. Así que la causa de su mal momento…“, decía con sutileza para finalizar.
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