Carmelo Ezpelera ha desmentido en el Diario AS los calendarios actualizados de MotoGP que algunos medios han compartido y admite que el nuevo calendario se conocerá “esta semana” porque “aún no está decidido”. Además, tiene claro que las carreras se harán a puerta cerrada.
“Esta semana podremos tener alguna noticia respecto al calendario. Estamos rematando algunos flecos y a partir de ahí sabremos exactamente cómo estamos”, así respondía Carmelo Ezpeleta en una nueva llamada que el Diario AS le hacía para conocer el nuevo calendario actualizado de MotoGP para esta temporada. El CEO de Dorna sigue viendo con buenos ojos empezar el próximo mes de julio en Jerez, aunque la última palabra la tenga el CSD (Consejo Superior de Deportes) para aprobar el que sería el primer Gran Premio de este nuevo e inusual Mundial de MotoGP.
Y es que desde este pasado lunes, varios medios de comunicación, han dado a conocer un calendario del Mundial de MotoGP que, tal y como admite Caremlo Ezpeleta, no es oficial, ya que Dorna sigue trabajando en cerrarpor completo el calendario de esta temporada. De hecho, las fechas fuera de Europa siguen estando en el aire al no saber si se podrá correr con público en las gradas, una condición indispensable para poder hacer frente a los gastos que el campeonato tiene fuera del antiguo continente. De hecho, las citas de Japón y Australia ya se han suspendido, mientras, Tailandia, Malasia, Estados Unidos y Argentina siguen esperando un veredicto final que llegará en el mes de julio.
“No sé que gracia tiene hacer adivinanzas sobre el calendario”
“Se han columpiado adelantando calendarios provisionales y, además, no sé qué gracia tiene el hacer adivinanzas. Esta semana se sabrá el calendario y ya está. No hay que darle más vueltas. Si no lo estoy publicando es porque no está decidido. Si lo tuviera tan claro, lo habría publicado ya. Espero que se pueda publicar el miércoles o el jueves”, comentaba Ezpeleta ante los rumores sobre el nuevo calendario. “No creo que haya ningún doblete fuera de Europa, pero todavía no está decidido. Hay bastantes posibilidades de correr también en Francia, pero es lo que hemos de concretar en estos días, aunque está bastante adelantado”, añadía, confiado en poder llegar a un acuerdo.
“Tenemos ya bastante claros los grandes premios y lo que queda es ajustar las fechas. Ya veremos cuántas son, podrían ser 12 ó 13 si nos quedamos en Europa y hasta 15 o 16 si saliéramos de Europa. Las de fuera de Europa las diremos a finales de julio. Tenemos el 31 de julio de límite para decir si corremos también fuera de Europa y quedan cuatro que pueden ser, porque no están aún canceladas, que son Estados Unidos, Argentina, Tailandia y Malasia. Se decidirá sobre ellas de aquí al 31 de julio”, zanjaba sobre el calendario, que se dará a conocer esta misma semana.
El Mundial de MotoGP se plantean sin público
En los últimos días, en el mundo del fútbol se ha especulado sobre la posibilidad de tener un tercio del aforo que permiten las gradas de los diferentes estadios. Una decisión que dependería de la comunidad autónoma en la que se juegue y, sobre todo, de la fase de la desescalada en la que se encuentre esa ciudad. Muchos de los clubes no están de acuerdo con la decisión y en el Mundial de MotoGP muchos han planteado la opción de abrir las gradas si la crisis del coronavirus sigue remitiendo en los próximos meses. Sin embargo, Ezpeleta confirma que las motos siguen estando planteadas con las gradas vacías.
“Nosotros, de momento, no nos planteamos correr con público. Luego, conforme vayan evolucionando las cosas, se verá. Además, nosotros iremos a diferentes países así que dependerá de la reglamentación de cada país. Ahí no hay agravio comparativo. Si llegas a un sitio y se puede con público, con público, y si no, pues sin público. Esto no es correr en casa de nadie. Entiendo que en el fútbol no van a jugar unos con público en su casa y otros no, pero en las motos no hay ningún sitio que sea de un piloto determinado. Correremos con público cuando las autoridades lo permitan y en principio las motos están planteadas sin público”, comenta el español.
Las restricciones del paddock de MotoGP
Y es que además de las gradas vacías, el paddock también tendrá una reducción notoria de afluencia de gente en el circuito. Se realizarán controles exhaustivos, no habrá ‘paddock girls’, los pilotos no podrán salir a cenar fuera de sus hoteles y no podrá acceder más que los periodista con derechos televisivos. “Para la prensa escrita es igual. Si las cosas cambian más adelante, cambiaremos lo que sea, pero de momento también sin prensa. No se va a abrir la sala de prensa”, añade el CEO de Dorna. “Lo más difícil ha sido hacer un protocolo lo suficientemente bueno para que lo aprueben los gobiernos”, zanja Ezpeleta.
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