El padre de Maverick Viñales, Ángel, habla con GPOne.com en Magny-Cours sobre la llegada del piloto de MotoGP a Aprilia. Además, también comenta la salida de Yamaha y el fin del contrato con la marca japonesa, más polémica de lo que se esperaba.
Mientras WorldSBK seguía su curso en Magny-Cours, el Viñales Racing Team también llegaba a tierras francesas para su prueba de SuperSport 300. Lo hacía después de completar su última carrera en la cita checa de Most, saltándose el fin de semana en Navarra. Allí estaba el padre de Maverick Viñales, Ángel, al frente del equipo en Francia. Una estructura que llegaba después de su separación de Yamaha, al mismo tiempo que el piloto de MotoGP se separaba de la fábrica japonesa, rompiendo su contrato que terminaba con la temporada 2021. Sin embargo, por fortuna, el Viñales Racing Team sí puede seguir con su cometido, con sus pilotos, Dean Berta Viñales y Saiz Márquez, con dos R3.
“Estamos muy contentos de volver a la pista para esta segunda parte de la temporada”, comentaba Ángel Viñales a GPOne.com tras el fin de semana en Magny-Cours. “En SSP300 terminaremos la temporada con los dos R3, y luego evaluaremos qué hacer para el futuro. Seguro que 2022 será una temporada importante para nosotros, ya que me gustaría debutar en SuperSport, doblando mi compromiso más allá de los 300. Estamos hablando con algunos constructores y veremos cuál será la mejor opción en función también del reglamento que se decida”, añade sobre la salida de Yamaha del equipo.
“La relación con Yamaha era complicada y Viñales no estaba contento”
Pero, ante la posibilidad de hablar con el padre del nuevo piloto de Aprilia, no podía faltar un comentario sobre su nueva aventura que, además, comenzará antes de lo previsto. Su debut, que se esperaba para noviembre en los primeros test de pretemporada, se ha adelantado a la carrera de este Gran Premio de Aragón, esta misma semana. Una cita a la que además, Maverick llegará tras completar dos jornadas de test en Misano con la RS-GP, con la configuración que Aleix Espargaró usó para ganar el primer podio de la marca de Noale en MotoGP.
“Estoy convencido de que Maverick será rápido con Aprilia. Mentalmente le veo fuerte. La relación con Yamaha era complicada desde hacía tiempo y no estaba contento. No tenía sentido continuar, la situación ya estaba comprometida. En cuanto Maverick se subió a la Aprilia su cabeza hizo clic, todos sus malos pensamientos se desvanecieron”, comenta el padre del piloto quien, además, confía en que Maverick lo hará bien desde la primera salida a pista: “Aprilia le ha explicado el proyecto y estoy convencido de que será rápido desde el principio. Han funcionado excepcionalmente bien, lo vimos hace quince días en Silverstone cuando Aleix subió al podio. Estoy convencido de que en 2022 será una de las motos más competitivas en la pista y Maverick podrá contribuir al desarrollo.
“Yamaha no le dio la moto que necesitaba para ser tan fuerte como quería y se notó”
Y también habló del final de la relación de Maverick Viñales con Yamaha: “Cuando estaba en casa, con su hija y su mujer, Maverick estaba feliz y tranquilo, no había problemas allí. El problema vino cuando tuvo que ir al circuito, porque se puso triste. Me dio pena verlo así, así que lo mejor fue romper. Por desgracia, la historia con Yamaha no terminó bien, pero era la única manera. Yamaha no le dio la moto que necesitaba para ser tan fuerte y competitivo como quería y se notó. El problema era con Yamaha, porque Maverick estaba en completa armonía con el equipo y se llevaba bien con todos”.
Y, de no poder subirse a la Aprilia, el padre del piloto confiesa que Maverick no descartaba una carrera como wildcsrd en Superbikes: “Le habría dicho que corriera una carrera aquí en Superbike como wildcard. De hecho, ya se lo había dicho y estoy seguro de que lo habría hecho, aceptando el reto. Maverick es un tipo que ama las carreras y por eso estoy seguro de que habría venido a este paddock. Puedo ver lo decidido que es y lo mucho que le gustan las carreras. Aprilia es la mejor opción para él”.
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