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Ezpeleta: “La Formula 1 es el número uno del motor en el mundo; MotoGP somos complementarios”

30 Nov. 22 | 13:00
Carmelo Ezpeleta MotoGP Dorna Formula 1 F1
Foto: MotoGP

Carmelo Ezpeleta estuvo en Pamplona con motivo del ‘Eventos, Quo Vadis?’ hablando sobre la organización de MotoGP.

El CEO de Dorna se dirigió a Pamplona, en Navarra, para el ‘Eventos, Quo Vadis?’ donde habló de diversos temas que rodean al Mundial de MotoGP. Carmelo Ezpeleta trató muchas variantes dentro del campeonato, desde la forma de organizar carreras hasta los parecidos que tiene MotoGP respecto a Formula 1, ya que el CEO de F1 estaba presente también.

En primer lugar, habla del futuro de MotoGP. “A largo plazo, tanto F1 como nosotros, el mundo del Motor siempre ha sido el principal generador de innovaciones en la movilidad. Todo se ha probado antes en la competición. Todas las medidas de seguridad de los coches vienen de la F1. Nosotros hemos ido evolucionando según nos ha marcado la industria. Así pasamos de 2T a 4T”, afirmó Carmelo.

Además, respecto a la F1, Ezpeleta admite que MotoGP le copia un poco. “Tengo que estar por si acaso. Pero si no nos coincide, veo la F1, lo primero que recibo al acabar es un mensaje de Stefano felicitándome. Y yo hago lo mismo. La F1 es el número del mundo del motor en el mundo. No me duele reconocerlo. Somos complementarios. Yo he aprendido mucho durante muchos años de la F1 y ahora con Stefano la relación es mucho más fuerte. Me beneficia mucho lo que hacen. Copiamos lo que podemos copiar”, desveló.

Carmelo Ezpeleta MotoGP Dorna Formula 1 F1
Foto: MotoGP

“Copiamos lo que podemos copiar”

Por otro lado, hay que tener en cuenta que en 2023 habrá novedades en MotoGP, como la carrera al sprint de la jornada de sábado. Portugal será la primera carrera al sprint. Todo lo que veo que Stefano hace y lo puedo hacer, lo hago”, afirmó Carmelo Ezpeleta. “Será muy importante. Ese nuevo horario nos va a permitir la interactividad con los pilotos para con los aficionados, hacer un desfile. Estamos moviéndonos, trabajando con los equipos”.

“Una cosa muy importante que tiene la F1 y MotoGP es que la relación con los equipos y fábricas es muy estrecha”, señaló el CEO de Dorna. “Los equipos privados son muy proactivos. No tenemos un techo de gasto, pero una idea de lo que puede ser. No puede ocurrir, como pasó en el pasado, que el que más tiene sea el que gane”, desveló.

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