Los equipos de MotoGP pueden continuar desarrollando sus motos al no haberse precintados los motores. Unos de los beneficiados por esta acción serán Honda y Marc Márquez.
El coronavirus ha paralizado el inicio de MotoGP, sin embargo esto les ha regalado un margen de maniobra a las marcas para continuar desarrollando sus motos. Al no haber carrera en Qatar de MotoGP sus motores no han sido precintados y congelados. Una buena noticia para los equipos como Honda, Yamaha y Ducati que tendrán más tiempo para realizar algunos ajustes si consideran oportuno. Una de las marca que hará uso de esa ventaja inesperada será HRC.
Desde GPOne explican que Takeo Yokoyama confirmó que HRC continuará desarrollando la moto que dejó a Márquez insatisfecho hasta el último momento. Los problemas de Honda y Márquez con la moto de 2020 son más preocupantes de lo que parecían. En la última sesiones de los test en Qatar de Honda, Marc Márquez volvió a pilotar la MotoGP de 2019 para encontrar una solución a sus problemas con la MotoGP de 2020. El piloto catalán marcó sus mejores tiempos en los tests con la moto prestada del box de Nakagami, que pilotaba en moto de Honda en versión 2019.
Niki Kovacs, ha relatado la última hora de los equipos en Qatar tras los test y así lo compartía con GPOne. Kovacs: “Por lo que he visto, los equipos de Yamaha y Suzuki están listos yo diría que alrededor del 80% gracias a que después de las pruebas la mayoría de los técnicos se quedaron aquí, quizás porque los jefes de equipo tomaron una muy buena decisión al dejarlos aquí. Los miembros japoneses del equipo de la fábrica de Yamaha se quedaron aquí y, según me dijeron, dos miembros del departamento de logística también vinieron, por cualquier circunstancia”.
La gran oportunidad
El periodista tuvo la oportunidad de reunirse con Takeo Yokoyama, director técnico de HRC durante su estancia en Qatar. Niki Kovacs: “También están más o menos listos para salir en el HRC, gracias a los seis miembros del equipo japonés que se quedaron aquí después de las pruebas. Hablé con Takeo Yokoyama, el director técnico de HRC y obviamente, está muy apenado por esta situación, pero no puede hacer nada para cambiarla. Lo único que puede hacer es estar listo para la primera ronda del campeonato, que ciertamente no será en Qatar o Tailandia. La primera posibilidad será posiblemente en Austin, pero no creo que nadie sepa actualmente si esta carrera de Austin realmente va a tener lugar”.
Según ha relatado Yokoyama a Kovacs la suspensión de GP de Qatar les podría venir muy bien. Quizá Marc Márquez podría haber tenido algún problema al no estar todavía en perfectas condiciones para pilotar la MotoGP. Kovacs: “Takeo me dijo que el mejor escenario imaginable habría sido hacer una prueba deslucida antes del Gran Premio y luego hacer una carrera fantástica y sorprender a todo el mundo. Por lo que puedo entender, en HRC estaban bastante seguros de que podían sorprender a todos con un buen resultado, quizás incluso con una victoria. Por desgracia, la vida no está hecha con peros y condiciones, y no veremos las motos de MotoGP corriendo aquí en Qatar”.
Además será una ayuda para Honda el retraso ya que podrán continuar evolucionando la moto al estilo de Márquez. Niki Kovacs: “Así que, parece que los fabricantes tendrán alrededor de un mes para llevar a cabo cualquier desarrollo de motor. Takeo me ha confirmado que en Honda lo harán, continuando el trabajo en el motor y la aerodinámica. No sólo por los problemas que se produjeron durante las pruebas en Qatar, sino porque es lo más lógico para continuar el desarrollo”.
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